Ma R100R........

Il y a maintenant 12 ans que je n'était pas remonté sur une moto ,  depuis l'achat de mon premier Tmax en 2008. Mais à l'aube de mes 70 ans ,j'ai senti qu'il était temps . Si je ne le fais pas maintenant , je ne le referai pas .


Je me suis offert un vieux flat  , mécanique que je connais bien . Une R100R bmw ,l'ultime évolution des flat twins à 2 soupapes par cylindre .Elle est en bon état mais j'ai quand même du passer beaucoup de temps pour en faire ce que je voulais : de l'origine .

Je voulais celle ci et pas un autre modèle .En 1992 je m'étais acheté la même et je la regrette toujours. Elle est également de 1992 soit 28 ans d'age.

quelques photos:












Elle a 28 ans mais je n'ai aucune difficulté à rouler au milieu de véhicules beaucoup plus récents ;La puissance est là ,le freinage aussi et ce modèle est particulièrement maniable par rapport aux autres vieux flat. Elle est équipée d'un mono bras ,amortisseur EMC  ,ressorts de fourche progressifs HYPERPRO ,et paralever , d'une fourche showa avec tubes de diam 41 ,de jantes à rayons Akront (en alu) avec pneus TUBELESS  (très rare pour des jantes à rayons) et d'un freinage Brembo .Que demander de plus ?


Mais je n'ai pas pour autant arrêté le scoot:




dans le Cantal , en montant au puy mary la semaine dernière.


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Bravo J-Loup,
très belle machine et particulièrement efficace

sympa pour des virrées ....

Excellent choix Jean-Loup. Le Silver à beau être très bien, je sens déjà que la bécanne va me manquer... Si les roros suivent, enfin précèdent, c'est dans cette direction que je risque d'aller aussi...

Chouette machine Jean-Loup

Salut
Elle semble indestructible cette bécane ....surtout que les prix devrait être doux sur ces modèles

ferryboat13 a écrit:Salut
Elle semble indestructible cette bécane ....surtout que les prix devrait être doux sur ces modèles

Les prix : elles sont proposées entre 5000€ et 11000€ sur lbc et parfois encore plus chères , transformées (café racer , scrambler ...).

On les trouve donc au même prix que leur prix neuf il y a trente ans ! (50 000f =7500€)

Je redécouvert les BM il n'y a pas longtemps, un copain m'a passé une 800 restaurée, dans les tous premiers modèles. Alors que mes potes qui sont bien amarinés et meilleurs pilotes que moi ne s'en sortait pas, j'ai tout de suite été à l'aise avec, content dessus, pas de soucis de boîte ou autres. Bon vu mon usage, un modèle aussi ancien c'est anecdotique, mais un moteur du genre dans une partie cycle plus récente, ça me tenterais bien... si j'avais les roros

Sinon il y a celle là, semble propre mais je préfère la tienne avec la bulle, c'est beaucoup plus élégant que la TDF, à mon goût.

Salut

Quand je regardais il y a quelques temps les ventes , c’était entre 4000 et 7000 pour les très peu kilométrées , les autres aux alentours des 70 000 km ....

Si maintenant c’est dans les 11000 les prix ont flambés , je parle pas des transformées bien sûr .
Après les prix de ventes sont rarement les prix de transaction finales , mis à part quelques fadas qui pensent avoir de l’or entre les mains et baissent leur prix de vente au bout d’un petit moment , le temps de se rendre compte qu’ils sont au dessus du marché .

Effectivement la bulle haute est pratique et très belle , mais perso le petit TDF reste vraiment pour moi dans l’esprit des vielles bécanes .

Très bon choix JL , tu dois te régaler

Le tapis roulant , j'aime bien l'effet qu'elle procure en accélérant , elle se soulève , elle me fait penser à un tapis qui décolle .

La R100R ne se soulève pas au démarrage ou à l'accélération ; elle est équipée du paralever qui supprime cet effet , et qui équipera ensuite les K1100 ainsi que les R1100 1150 qui arriveront par la suite.

La R100R est l'ultime évolution de la série 7.

Excellent et une tres bonne route , super moto vintage un "classic" parmi les classiques

Elle est splendide et elle parait être dans un état neuf. Je pense que tu as bien travaillé dessus.

Je l'ai fiabilisée :elle est passée par là :









Et maintenant , c'est fini


Je voudrais qu'elle soit aussi fiable qu'une moderne ..... bien qu'étant un vieux flat !

impressionant bravo jeanloup.

Salute Jean-Loup,
Bravo !
Une très belle acquisition

bha que dire, bravo jean loup