Silverwing France

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    Un petit air du Sud

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    Re: Un petit air du Sud

    Message par Badfab93 le Jeu 8 Jan 2015 - 16:34

    Si tu sais changer une courroie, des galets, faire une vidange, contrôler et/ou changer des plaquettes de frein, il te suffit de faire un calcul rapide du coût du changement de ces pièces. Prix à déduire du prix du scooter.
    Ceci dit, il faut voir surtout l'entretien préalablement effectué. S'il est effectué correctement, c'est déjà une bonne base, même si ce n'est pas une assurance tous risques.
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par ferryboat13 le Jeu 8 Jan 2015 - 16:55

    Salut ,

    Pas encore pour courroie / galets ...le reste avec de l'application et du temps ...
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par Dar-win le Jeu 8 Jan 2015 - 20:14

    Courroie/galets c'est vrai que c'est dur... Pour la main qui tient la clé Laughing car ils y a plus d'une vingtaine de tiges a retirer entre le cache plastique qui protège le carter de transmission et ce même carter, c'est ça le plus dur du boulot Very Happy

    Ensuite moi j'utilise une petite clé a choc électrique pas super puissante mais suffisante (moins de 50€ sur eBay) qui me permet de dévisser sans mal le boulon qui bloque le variateur. Tu sors le variateur et la courroie (sans aucun mal) et tu vérifiés les galets. Sur mon sw400, a 24.000km les galets étaient comme neuf !

    Pour remonter, tu remontes tout dans le sens inverse du demontage Very Happy
    la courroie c'est le plus dur, il faut un peu de force mais un homme ne doit pas avoir de pb a le faire.
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par ferryboat13 le Ven 9 Jan 2015 - 12:41

    Salut ,

    Il faudrait que le prochain qui fasse une ch'tite intervention ait la patience de mettre des petites photos et explications , c'est top ça !

    Pour pour le soucis du top case ( qui n'était pas un soucis )
    Un copain m'a prêter so Burgan 400 et j'ai pu faire des essais pour le garer dans le box , et pour le moment la meilleure solution est de le positionner en cul , à coté de la voiture , et l'avant qui déborde sur la place devant la voiture .( enfin j'me comprends ! ) .
    C'est pile poil et si un topcase arrive non soucis .
    Bon , faut plus que je change ma voiture non plus !

    Merci a tous
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par Badfab93 le Ven 9 Jan 2015 - 17:02

    Tu peux trouver des vidéos des changements de courroie et galets sur le net. Le principe est toujours le même Wink
    Après, c'est vrai que si tu as un pote qui sait faire, le mieux est de te le montrer, et de te l'expliquer, étape par étape.
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par ferryboat13 le Ven 9 Jan 2015 - 17:29

    Salut ,

    Surtout que je suis loin d'être doué cyclops
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par Dar-win le Ven 9 Jan 2015 - 20:35

    ferryboat13 a écrit:
    Un copain m'a prêter so Burgan 400 et j'ai pu faire des essais pour le garer dans le box

    Si le burg400 passe dans ton garage c'est parfait pour la largeur, le SW-T est plus fin.
    Par contre, fais gaffe le SW-T est plus long que le burg, ça peut gêner pour le top case
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par Dar-win le Ven 9 Jan 2015 - 20:37

    ferryboat13 a écrit:

    Surtout que je suis loin d'être doué cyclops

    T'inquiète pas, je n'ai aucun diplôme de mécanique non plus Wink
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par ferryboat13 le Ven 23 Jan 2015 - 11:19

    Salut ,

    Petite question , où sont placés les deux numéros de chassie sur un 400 SWT ?

    Merci
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par ferryboat13 le Mer 25 Fév 2015 - 9:55

    Salut ,

    Bon Ayé , j'ai trouvé mon Bidet , c'est pas l'affaire du siècle mais dans mon budget .

    Un SW-T blanc de Juillet 2010 avec 25 000 KM et révision des 24 000 ok pour 3000 euros , un petit top case et un U et deux casques .

    Les pneus peuvent faire encore 3/4OOO KM mais je vais sûrement repartir sur un train neuf , je vais voir .

    Par contre , pour démarrer , il faut vraiment freiner fort , est ce normal ?
    Pour mettre le U a l'avant , c'est pas trop pratique , j'ai même pas vu de places a l'arrière .
    Et la clef de contact me semble un peu chiante a mettre , est ce normal ?

    Mis a part ça , j'ai récupéré hier , et les premières impressions , c'est qu'avec un fort vent , il se dandine pas trop sur l'autoroute , il est tellement lourd .

    Prochains jours , prochains test .

    Ah aussi , la trappe d'essence s'ouvre en roulant , a voir pourquoi .
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par Yannick le Mer 25 Fév 2015 - 12:43

    ferryboat13 a écrit:Par contre , pour démarrer , il faut vraiment freiner fort , est ce normal ?
    Tu vas sentir que tu enclenches le deuxième contact : oui, il faut serrer fort.


    ferryboat13 a écrit:Et la clef de contact me semble un peu chiante a mettre , est ce normal ?
    Un peu de lubrifiant dans la fente peut-être ?


    ferryboat13 a écrit:Ah aussi , la trappe d'essence s'ouvre en roulant , a voir pourquoi .
    Il doit manquer le petit ressort métallique qui tient la trappe fermée. Il saute des fois.

    Tu nous fais des photos, dis... Smile
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par ferryboat13 le Mer 25 Fév 2015 - 13:16

    Salut ,

    Ok pour les tof sunny
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par Dar-win le Jeu 26 Fév 2015 - 10:54

    Yannick a écrit:
    ferryboat13 a écrit:Et la clef de contact me semble un peu chiante a mettre , est ce normal ?
    Un peu de lubrifiant dans la fente peut-être ?

    un pschitt de WD40 dans la fente et c'est parfait, j'ai eu le même pb Wink


    Yannick a écrit:

    Tu nous fais des photos, dis... Smile

    ouiiii !! cheers
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par WingmanRR le Jeu 26 Fév 2015 - 10:58

    Dar-win a écrit:
    Yannick a écrit:
    ferryboat13 a écrit:Et la clef de contact me semble un peu chiante a mettre , est ce normal ?
    Un peu de lubrifiant dans la fente peut-être ?


    un pschitt de WD40 dans la fente et c'est parfait, j'ai eu le même pb Wink




    Et oui depuis la nuit des temps il faut tjs lubrifier les fentes... lol!

    Ok ok je sort...

    Laughing


    En tout cas les premières tof était belle...
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par Dar-win le Jeu 26 Fév 2015 - 11:50

    WingmanRR a écrit:

    Et oui depuis la nuit des temps il faut tjs lubrifier les fentes... lol!

    terrain glissant... lol!

    conseil : le WD40 s'utilise pour beaucoup de choses, mais...évite-le quand même dans certains endroits... clown clown clown
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par Yannick le Jeu 26 Fév 2015 - 11:56

    Laughing Laughing Laughing
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par jerome43 le Jeu 26 Fév 2015 - 19:25

    ha oui la c'est glissant Rolling Eyes mdr
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    Re: Un petit air du Sud

    Message par joe95 le Dim 1 Mar 2015 - 11:21

    Les photos, les photos ... Very Happy

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    Re: Un petit air du Sud

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