Silverwing France

Forum francophone de conseils & d'entraide pour les possesseurs de Honda Silverwing - FJS 400 & 600 - SW T 400 & 600


    Le BB est là

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    Message par jgn le Ven 9 Jan 2015 - 16:30

    Mon Black Balaineau est arrivé depuis 2 jours.


    Ca y est, je peux vraiment faire partie de la tribue. Mais, je me suis fait roulé.  Shocked
    J'ai un vieux ex gros (c’était le cas pour un 600 il y a longtemps) trail Honda, bien sur  Very Happy .  En ville un vélo, dans les files un plaisir merci les guidons hauts.
    Je m'achète un SW T600 ! Un vélo idem, et il passe aussi entre les bagnoles comme dans un rêve.

    Je suis maudit !!!  Twisted Evil

    Je ne veux plus de vélos !!! Bon j'en ai acheté un, mais pour ma chérie, et là, je savais que ce c'était un vélo et même qu'il est électrique. Mais pour le scoot.

    A part ça, je ne pensais pas qu'il soit aussi facile à prendre en main. J'ai plus peur des pneus d'origine neufs et sous la pluie, avec ce temps de m..e depuis 2 jours ! je n'ai jamais viré aussi lentement ... comme sur des oeufs.
    Je suis  affraid par ce qui se dit de la monte d'origine. Oups !  j(e me suis fait doubler par un Tmax sur un rond point, c'est vous dire !)

    Il y a du changement dans l'air ...

    En attendant TRES TRES satisfait de mon cadeau de Noël. Encore quelques km a faire pour en profiter pleinement, au moins jusqu'à la révision d'Emile, on va être sage ...
    Ah ! Si, quand même. la bulle pas terrible et les rétros : franchement mesquin !!! Vue imprenable sur mes coudes  Evil or Very Mad

    A bientôt.

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    Re: Le BB est là

    Message par Badfab93 le Ven 9 Jan 2015 - 16:59

    Et un autre black baleineau, un !

    Pour la bulle, passe à la GIVI : rien à voir Wink La bulle d'origine ne m'était d'aucune utilité.
    Pour les rétros, là je vois pas. Je mesure 1m87 et je n'ai aucun souci de rétrovision. Bon, ok, j'ai pas non plus la carrure d'un déménageur ou d'un rugbyman lol!
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    Re: Le BB est là

    Message par Dar-win le Ven 9 Jan 2015 - 20:24

    Bienvenue sur le forum.  cheers

    Et un black de plus  cheers

    Les pneus d'origine, oui fais gaffe, ils sont dangereux...
    La bulle... GIVI AIRFLOW y a rien de mieux Wink

    Les rétros, oui je vois un peu mes bras sur les coté mais ça m'empêche pas de voir quand même Wink

    Badfab93 a écrit:

    j'ai pas non plus la carrure d'un déménageur ou d'un rugbyman lol!

    T'es quand même pas un carrelet de 6 semaines, t'exagere ! Rolling Eyes
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    Re: Le BB est là

    Message par jgn le Ven 9 Jan 2015 - 21:10

    Un peu moins 1.87 (- 6 cm) mais pour la la largeur le sport l'âge la bouffe aidant, je me défends pas trop mal Laughing : plus des vêtements un peu enveloppants vu la saison .

    Le brave vendeur Honda m'a rappelé pour me dire qu'il aurait des entretoises pour rehausser les retros. Je vois ça demain ... Sinon je fais un casse chez Peugeot, j'ai bien noté l'exemple.
    Pour les boudins, ça fait un peu chier e changer es trucs neufs.

    mais peut-être suis-je entrain de m'enliser dans le HS ? si c'est le cas mille excuses.
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    Re: Le BB est là

    Message par Dar-win le Ven 9 Jan 2015 - 21:50

    Priorise ta sécurité et ta vie, ca vaut bien + qu'une paire de pneus Wink
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    Re: Le BB est là

    Message par jgn le Ven 9 Jan 2015 - 22:58

    Cet avis me conforte, bien sur, tu es une sage.

    J'ai un peu d’expérience, et il m'a fallut plus de 40 ans de 2 roues à moteur pour me faire mal sur la route (la chance étant un facteur a ne pas négliger et 100% de responsabilité pour le pauvre "partenaire" de l'incident"), mais vous m'avait foutu la trouille avec les pneus  pale . Découverte du gros scoot, ses petite roues, son poids, sans transmission ... j'ai flippé comme un malade. Mais rassurez vous je me soigne Very Happy

    Ca doit être les suites de l'émotion c'est pas 1,87 - 6 mais -4 ...
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    Re: Le BB est là

    Message par Dar-win le Sam 10 Jan 2015 - 11:37

    La chance oui, surtout quand on voit les zozos qui roulent sur nos routes....
    Seulement 27 ans de permis A (je ne compte pas mes années "mobilettes" Laughing ) et je ne suis pas du tout pressee de voir ce que fait un atterrissage forcé sur le bitume affraid

    Pour les pneus, 2 choix et uniquement ces 2 là :
    - metzeler feel free WINTEC (c'est mon choix )
    - dunlop SCOOTSMART, qui semblent être OK par tout ceux qui les ont testés.
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    Re: Le BB est là

    Message par jgn le Sam 24 Jan 2015 - 23:33

    Bonsoir.

    2 semaines après ... et 700 km (va falloir un RV pour la révision)

    Toujours très content de mon choix
    Confort,
    Facilité de conduite, en général et maniabilité, en particulier, qui continue à me surprendre (en bien),
    Qualités du moteur,
    La transmission me convient, je ne me rend pas compte de ce que donnerai le passage a des marques spécialisés, et de toute façon, avant 1 00 km le môssieu y ma dit de faire dans le léger avec la poignée.
    Capacité.
    Il freine tellement mieux que ma 600 XL que j'ai l'impression que le goudron va se soulever sous les roues.
    etc .

    Rien de bien original, mais dans la confirmation de ce que vous avez affirmé avant moi.

    mais :
    Réservoir limite et conso Ouf ! Bien que soit l'hiver et que je ne sois pas vraiment un poids plume, quand même, pour une mécanique moderne avec les système de régulation d'alim actuels.
    Tenue de route Il n'aime pas du tout les rainures et autres raccords longitudinaux, auxquels, le motos (que je connais) sont quasi insensibles. Ressorts de fourche et amortisseurs AR (a choisir)
    La bulle, il se confirme la quasi nécessité de programmer un changement. J'en prends plein le casque (bruits et remous).
    Un espèce de claquement, quelque par devant, au passage de chaos.
    Et les pneus ... quelles m..e, Comment peut-on faire ça aux acheteurs en monte d'origine.

    Je me pose toujours la question d'un tablier ou autre système. Je ne suis pas habitué a ce moyen de protection.
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    Re: Le BB est là

    Message par Dar-win le Dim 25 Jan 2015 - 0:23

    Pour le rainurage, deja le changement de pneus va te changer la vie Wink
    La bulle... Comme tout le monde, la bulle d'origine est faite pour les nains... Rolling Eyes  (y a une AIRFLOW a vendre dans la section vente Wink )
    Le claquement devant au passage de chaos, c'est la fourche qui tallonne. Les hyperpro semblent devoir corriger le pb.
    "Passage a des marques spécialisées" ??? Tu parles de varios ou de galets ?
    Effectivement avant de changer quoique ce soit sur la transmission il faut attendre la fin du rodage.

    Mon scoot est un glouton depuis l'arrivée du froid + la pose du tablier, j'ai augmenté ma conso de plus d'un litre !
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    Re: Le BB est là

    Message par jgn le Dim 25 Jan 2015 - 11:28

    Oui pour la transmission, c'est ce que je voulais dire. Mais pour l'instant, ça me va, et le pb de garantie doit se poser, vraisemblablement.

    Pour les rainurages et autres pb : pneus plus ressort, c'est envisagé très vite.

    Pour le talonnement, ça se passe a une vitesse tellement basse que je n'osais pas penser à la fourche, surtout que l'huile doit être moins fluide avec les températures loin de de celles de l'été. J'avais pensé à la bulle et ses fixations, ou un truc en ballade sous le carénage. Suspension faible ? mais à ce point !!! Shocked

    Comme j'ai déjà la patte de fixation du vérin du coffre qui a laché (casse au niveau tu tube du cadre => soudage), il peut y avoir d'autres faiblesses ailleurs.

    Rien qui n'emp^che de rouler (sauf les pneus Evil or Very Mad )
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    Re: Le BB est là

    Message par Dar-win le Dim 25 Jan 2015 - 11:43

    Le tallonement se produit même a faible vitesse... Twisted Evil   
      Les ingénieurs Honda ne doivent pas avoir une piste d'essai qui ressemble a nos routes.... Rolling Eyes

    Pourquoi veux-tu changer le variateur ?
    - Si c'est juste pour l'accélération au départ, un changement de galets (par des galets a came) suffit. La consommation augmente de 0,5 a 1 litre.
    - Ceux qui veulent gagner partout passent sur un variateur j-costa. Augmentation de la conso en dessous de 110km/h, baisse au dessus. Mais surtout, changement de courroie tous les 10.000 km.
    A toi de voir...

    Perso le 600 me va très bien comme il est.
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    Re: Le BB est là

    Message par jgn le Dim 25 Jan 2015 - 12:12

    P¨PAs de Pb. Je ne veux rien changer pour l'instant, et il me va à moi aussi.  Comme c'est un sujet fréquemment abordé, je regarde.

    Pour la fourche, faut pas être surpris par un ralentisseur un peu sauvage. Neutral

    Une roue de 21 à l'avant et Hop ! tout passe ! ca lui ferait une gueule un peu Chopper   Rolling Eyes



    OK nul , je suis déjà sorti et loin Very Happy
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    Re: Le BB est là

    Message par Yannick le Dim 25 Jan 2015 - 14:16

    Chalut ! cheers
    C'est qwoa, ton gros trail ?
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    Re: Le BB est là

    Message par jgn le Dim 25 Jan 2015 - 22:56

    Honda , bien sur, 600 XL RM (le petit réservoir)
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    Re: Le BB est là

    Message par le routard-B le Lun 26 Jan 2015 - 17:33

    Tu va voir ton balénau il va t'emmener loin quand au pneu en monte d'origine les hoop je trouve qu'il sont pas mal même sou la pluie quand au pare brise ses qu'avec le Givi air flow il y à pas photo... Smile
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    Re: Le BB est là

    Message par jgn le Lun 26 Jan 2015 - 21:56

    Les hoop m'ont deja offerts quelques réactions que je n'aime pas trop, pourtant sans pousser comme un malade en cette période de rodage.
    Je pense que ça peut faire partie des joies des "petites" roues, mais comme dirait DarWin, sécurité=priorité, et se sentir à l'aise aide aussi.
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    Re: Le BB est là

    Message par Dar-win le Lun 26 Jan 2015 - 23:53

    jgn a écrit:
    Je pense que ça peut faire partie des joies des "petites" roues.

    ??? Non non non, c'est pas les p'tites roues qui provoquent ça (c'est un préjugé de motard Wink ), c'est réellement les pneus. Twisted Evil  Chausse des M-FFW ou des scootsmart et tu verras que tu n'auras plus de pb.

    Par contre, c'est vrai que les petites roues amplifient les pb, d'où l'intérêt d'avoir de bons pneus.
    Des pneus moyens peuvent passer sur une moto, mais pas sur un scoot...
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    Re: Le BB est là

    Message par jgn le Mar 27 Jan 2015 - 9:42

    Préjugé de motard ? je veux bien, mais les saignées longitudinales, je veux bien aussi mais avec des limites.
    Il est vrai aussi qu'avant l’apparition de certains pneus (K81 si je ne délire pas trop ?), même avec du 18 ça se baladait dur sur, par exemple, des autoroutes en béton strié (pour les amateurs d'autoroute près de paris  affraid ).

    Donc je vais faire comme tu dis. Tu es la queen  du SW T6 Very Happy Very Happy Very Happy
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    Re: Le BB est là

    Message par Badfab93 le Mar 27 Jan 2015 - 10:56

    Arrête ! Elle va plus pouvoir enfiler ses bottes lol!
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    Re: Le BB est là

    Message par Yannick le Mar 27 Jan 2015 - 10:58

    Laughing Laughing Laughing
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    Re: Le BB est là

    Message par Dar-win le Mar 27 Jan 2015 - 12:07

    Je ne mets pas de bottes, ça simplifie le pb lol!
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    Re: Le BB est là

    Message par jgn le Mar 27 Jan 2015 - 15:34

    135 € montés les 2 Metz chez Cardy a Bordeaux ...

    Pas mal , non ?
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    Re: Le BB est là

    Message par Badfab93 le Mar 27 Jan 2015 - 16:08

    Effectivement, tu as trouvé de bons pneus à bon prix. Bonne route à toi au guidon de ton missile à petites roues Wink
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    Re: Le BB est là

    Message par Dar-win le Mar 27 Jan 2015 - 16:08

    des WINTEC ? oui c'est très correct Smile
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    Re: Le BB est là

    Message par jgn le Mar 27 Jan 2015 - 21:34

    pas les wintec, j'ai demandé les "standards"

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