Voila le monstre...

Bon dsl je ne savais pas du tout dans qu'elle catégorie mettre se sujet ...

J'ai enfin récupéré mon FJS 400 vendredi soir plus précisément dans le 17 ème vers 18h30...
Donc pour les parisiens et les banlieusard comme moi souvenez vous que vendredi c'était un temps de chien...

J'ai tout de même réussi à bravé la pluie le vent et les bouchons sur le périf pour ça...





Comme vous pouvez voir il est pas trop mal avec Jupe et manchons ...
Il y à le top caisse et les poignées chauffante ...

Il à 38 600 kms et de 2008...

Je vous mettrais d'autre photos car je vais viré la jupe et les manchons...

D'ailleurs je vais vendre la jupe Bagster si cela vous intéresse ...

C'est fait j'ai viré les accessoire et quelques surprises sont apparue pas méchantes mais chiantes...

Le plus important une fissure coté droit et la partie haute du planché cassé (j'ai pas pris de photo du plaché) ...




En suite l'embout de guidon gauche qui ne semble pas être le bon !!!
Si vous avez des idées ???





Et faut vraiment être con pour poser une clope ici...  



Sinon à part cela rien à redire ...
A si juste l'ampoule du coffre HS ...




Hésité pas à laisser des commentaires surtout au sujet de mes petits soucis et en particulier le carénage je voudrai limité les dégâts avec les vibrations..

Bon week end...

salut
Concernant la brûlure de cigarette, j'imagine qu'il devait être stationné en bas d'un immeuble et qu'un fumeur a balancé son mégot!!! Là il n'y a pas grand chose à faire mis à part le remplacement. J'ai un pote à qui c'est arrivé mais sur la selle!

joe95 a écrit:salut
Concernant la brûlure de cigarette, j'imagine qu'il devait être stationné en bas d'un immeuble et qu'un fumeur a balancé son mégot!!! Là il n'y a pas grand chose à faire mis à part le remplacement. J'ai un pote à qui c'est arrivé mais sur la selle!

Surement ça...
Des enfoirés comme ceux qui pose leur cul sur ton 2 roues comme ci  c'était un banc public...

Mais je ne changerai pas c'est pas grand chose c'est juste dommage...

- pour la réparation de carénage, je laisse les hommes te répondre, mais c'est sûr qu'il faut stopper là le pb. Une recherche google "réparation carénage plastique" ??

- l'embout que tu montres ressemble quand même bigrement a celui d'origine, c'est juste la partie sectionnée a droite sur la photo qui me gène pour affirmer que c'est le "vrai"

- le tablier, c'est le même que j'avais sur mon ancien FJS, un bagster BRIAND. C'est le must des tabliers (qu'est-ce que je le regrette !!   ). à 130km/h il ne bougeait pas, c'est du costaud ! Jamais il ne m'a gêné l'entrée/sortie des jambes, c'est pas comme le bagster boomerang que j'ai sur le SW-T...

Dar-win a écrit:- pour la réparation de carénage, je laisse les hommes te répondre, mais c'est sûr qu'il faut stopper là le pb. Une recherche google "réparation carénage plastique" ??

- l'embout que tu montres ressemble quand même bigrement a celui d'origine, c'est juste la partie sectionnée a droite sur la photo qui me gène pour affirmer que c'est le "vrai"

- le tablier, c'est le même que j'avais sur mon ancien FJS, un bagster BRIAND. C'est le must des tabliers (qu'est-ce que je le regrette !!   ). à 130km/h il ne bougeait pas, c'est du costaud ! Jamais il ne m'a gêné l'entrée/sortie des jambes, c'est pas comme le bagster boomerang que j'ai sur le SW-T...

Ouais j'ai des idées pour réparé mais mon soucis c'est de pas savoir démonté la partie haute du marche pied ..???

Sinon l'embout ressemble bien à celui de droite mais il est plu long et y'a une sorte de buté ???

Pour ce qui est du tablier oui il est bien mais moi j'ai du mal avec ça en tout cas on voi que c'est de la bonne cam...

Pour les embouts, profites en pour passer sur du plus lourd.

Bidet 1er a écrit:Pour les embouts, profites en pour passer sur du plus lourd.

Oki tu as des propositions ?

Ceux de SH300i s'adaptent sans problème et limitent les oscillations quand tu lâches le guidon.

Bidet 1er a écrit:Ceux de SH300i s'adaptent sans problème et limitent les oscillations quand tu lâches le guidon.

Merci c'est cool ...

Cela dit je ne sais plus quel membre a mis des embouts "longs" qui sont parfaits pour adapter certains manchons. A retrouver.

Bidet 1er a écrit:Cela dit je ne sais plus quel membre a mis des embouts "longs" qui sont parfaits pour adapter certains manchons. A retrouver.

Ouais bah les manchons je les file à un amis j'aime pas ça non plus

J'attends un peut et je pense mettre des pare mains pour couper du vent et garder les mimines libre...

Perso, les pare-mains, c'est impeccable... de frein !

Yannick a écrit:Perso, les pare-mains, c'est impeccable... de frein !

Ouais je pense que je vais faire ça ...

WingmanRR a écrit:mon soucis c'est de pas savoir démonté la partie haute du marche pied ..???

voila voila j'ai trouvé le tuto de démontage de la face avant en vidéo :





yapluka

Un grand merci à toi

Mais c'est un truc de ouff

Bon il va falloir que je me trouve tu temps pour ça... C'est pas gagné...

En attendant je pensai  mettre du scotch américain (un petit bout bien sur) pour limité les dégâts...

Vous me direz le gars avant ne devais même pas le savoir...