Leviers de frein réglables pour nos bidets

Depuis que j'ai acheté mon swt 600,je trouve que les leviers de freins sont trop éloignés des poignées.En 2012,après de longues recherches,j'ai trouvé la solution pour le levier droit.C'est un levier de CBR 600 F ref :53175-KM9-006.Je l'ai trouvé en adaptable chez  "amazon.fr" pour 24,39E port compris.(mais à l'époque,je n'ai rien trouvé pour la gauche)



C'est récemment que j'ai appris (CSGT) que les leviers réglables du nouveau 750 intégra se montaient sur nos sw/swt.J'ai donc commandé à la concession honda de Bourgoin Jallieu (38) un levier gauche ref:53180-MJL-D71 au prix de 46,48 E.Je j'ai installé sans difficulté.




Je n'oserai pas dire que le freinage est meilleur ,puisqu'il est resté le même,mais en même temps,je dirai que le freinage est bien supérieur,pour la simple raison que une fois le levier réglé à la dimension de ma main (longueur de mes doigts),je n'attrape plus le levier par le bout des doigts,mais par la deuxième phalange et bien évidemment,je peux serrer beaucoup plus fort.

conclusion:Le freinage est plus sécurisant.

L'idéal pour l'esthétique serait de monter les 2 leviers de l'intégra 750,mais mon levier droit de cbr 600f me donnant toute satisfaction,j'ai préféré économiser 36 E.

Donc de l'adaptable pour integra ou CBR permet aux pingres (comme moi ) de faire la même modif pour une vingtaine d'euros.

Louis, tes embouts sont d'origine? Les poignées non en revanche? Ce sont des oxford 120mm?
Ce qui impliquerait de devoir prendre des 130 pour couvrir tout le guidon.

Les poignées sont des "technoglobe luxe" et elles font la bonne dimension.

La première partie de l'embout (partie claire)est une masselote en acier que j'ai tournée et peinte en gris clair.Cette masselote est destinée à faire du poids.
La deuxième partie à l'extrémité (gris plus sombre) est l'embout d'origine que j'ai également tourné afin d'adapter le diamètre aux manchons "tucano urbano"qui viennent s'enfiler dessus.

voilà l'explication!

Bidet 1er a écrit:Donc de l'adaptable pour integra ou CBR permet aux pingres (comme moi ) de faire la même modif pour une vingtaine d'euros.

T'as une piste sur le web, ou le plus simple est de passer par une concession en ville ?

Question : Je suis allé voir un concessionnaire Honda dans le 77 (accolé à BMW, Moto accessoires...) pour commander des leviers d'integra 750 et Stupeur : le vendeur me dit qu'ils ne se montent pas ?

Vous me confirmez bien que les leviers de honda integra 750 (gauche et droite) se montent bien sur un SW-T 400 ? Je suis assez surpris de cette incompatibilité, me rappelant avoir vu des baleines équipées sur le forum scooter GT...

Merci !

les leviers de freins D et G d'intégra 750,(le dernier modèle,mais pas l'ancien modèle 700),se montent sur nos swt 400 et 600 ,facilement et sans aucune modif.Tu n'as qu'à relire ce post,et tu seras rassuré.

Fais le;le résultat est très agréable.Je te le recommande.

Merci Jeanloup! J'étais bien parti pour le faire mais le vendeur de chez Honda m'a soutenu mordicus le contraire! Apparement il aurait essayé avec un possesseur de SW-t mais sans succès...

Je tente le coup, au pire j'aurai une paire de leviers en déco...

Aaah voilà une chose qui m'intéresse bigrement

Avec mes mains de nana donc petites (taille 7) + les poignées chauffantes = j'ai du mal a choper les freins  donc ça solutionnerait bien mon PB


Édit : j'ai trouvé ça leviers freins

Y a un truc qui m'étonne, ce serait les mêmes pour le 700 et le 750

Bon, j'ai pas les mains de fille de Dar-win , mais j'avoue que les leviers de frein réglables sont très agréables. J'ai eu cet équipement sur le Maxsym 400 et j'avais pu faire un réglage aux petits oignons.

Moi, ce qui m'étonne le plus, c'est que les leviers de frein des Integra 700 et 750 ne soient pas les mêmes...

Badfab93 a écrit:
Moi, ce qui m'étonne le plus, c'est que les leviers de frein des Integra 700 et 750 ne soient pas les mêmes...

bin justement, dans le lien de mon message ci-dessus, les leviers sont donnés pour les 2 modèles d'intégra le 700 ET le 750

Oui, ça me paraitrait logique que les leviers soient les mêmes du fait que la carrosserie des 700 et 750 sont les mêmes, sauf au niveau des genoux, mais c'est de la carrosserie !

Edit : après une petite vérification sur la toile, les leviers réglables sont apparus sur le modèle Integra 750. Le 700 ne les avait pas.

Avec mes mains de nana donc petites (taille 7) + les poignées chauffantes = j'ai du mal a choper les freins  donc ça solutionnerait bien mon PB


salut a tous pour avoir de meilleur freinage sur nos baleines SW600 ou swt 400 600 Plaquette avant fritté HONDA FJS 600 A3- A7 / D7 Silverwing +nos poignée de frein gauche et droite racing ( a 13 euros g et droite)de chez ali baba a la mode nc750 honda j ai 3 poignée de frein original low cost honda la gauche nc750 le levier embrayage nc750 qui sert a rien et mes chinois a 13 euros +petit bout plastique ou caoutchouc que j ai colle 1 cm pour nos feux stop et un morceaux tube plastique coupé 40 mm pour la vis qui le tient trop haut et la c est magique plus de mou au freinage ,plus de mou au freinage pour 13 euros + 10 euro envoyer colis donnez moi votre avis sur vos expérience de freinage sw swt merci cordialement http://www.befr.ebay.be/itm/271541518192?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Question pour ceux qui ont changés leurs leviers de freins : ceux-ci semblent-ils convenir ? =>  leviers règlables integra



+ de photos dans l'annonce

c'est la seule référence pour l'intégra, par contre il y en a plein d'autre pour le NC700 S ou X qui semblent être les mêmes (mais moins chers)

exemple :
leviers freins NC700 S

Si ces leviers se montent sur l'intégra 750,ils se montent sur nos swt.

Cependant,je ne commanderai pas de leviers aux US.Trop difficile en cas de problème.

jean loup 69 a écrit:

Cependant,je ne commanderai pas de leviers aux US.Trop difficile en cas de problème.

C'est pire que les US, c'est Hong Kong

Mais vu le prix (une vingtaine d'euros la paire), je ne crains pas grand chose

Les leviers pour les NC 700 S ne sont pas les mêmes. A toi de jouer au jeu des 7 différences entre les 2 photos

aucun des 2 que j'ai proposé ne convient j'ai posé la question directement au vendeur. il n'a pas de leviers compatibles avec l'integra 750 pour le moment

dommage

salut a tous venez voir svp pour 13 euro a 55 euro levier de frein gauche et droite https://www.facebook.com/jeanfrancois.breneol ou sur https://www.facebook.com/groups/435029899925490/?fref=ts merci cordialement

Pandaxav a écrit:Merci Jeanloup! J'étais bien parti pour le faire mais le vendeur de chez Honda m'a soutenu mordicus le contraire! Apparement il aurait essayé avec un possesseur de SW-t mais sans succès...

Je tente le coup, au pire j'aurai une paire de leviers en déco...

voila les indice pour avoir toutes les promos de vos frein integra 750 noire rouge ou allu https://www.facebook.com/groups/435029899925490/?fref=ts

@nobuga

Pour info, les leviers que tu as commandé chez aliexpress ne sont plus disponibles : leviers de freins

Trop beau pour être vrai : les leviers de chez aliexpress ne sont pas adaptables au SW-T.
La targette du bout du levier gauche n'est pas assez longue pour atteindre le contacteur.

J'ai trouvé du vrai adaptable, sans bidouillage ici, mais pas au même tarif (80€)

Alors vraiment,je ne vois pas où est la difficulté pour installer des leviers réglables sur nos swt 400/600.

voici la procédure:

rentrer chez un concessionnaire Honda.
dire bonjour.
demander 2 leviers de frein d'intégra 750(les faire commander s'ils ne sont pas dispos) dont voici les codes et les prix:
    Gauche....53180-MJL-D71....46,48€ ttc
    Droit........53170-MEJ-016....39,25€ ttc
(Ce n'est pas la peine de leur demander s'ils sont adaptables sur le swt,car ils ne savent pas,et ça ne les intéresse pas.)
dire merci
payer
les monter et les régler à sa main, en 5 mn

c'est tout!

Peut-on choisir sa personne à la concession et rajouter Mademoiselle après Bonjour et avant de formuler la demande ?

Bien sûr Yannick, chacun est libre de formuler son "bonjour" comme il le veut.

Je voulais surtout dire à Nath que c'est très facile de monter des leviers réglables sur son swt 600.

Oui oui, je suis bien consciente que c'est facile de commander chez son concessionnaire
J'aime bien fouiller pour trouver moins cher, mais ça marche pas toujours