apres 5 jours et 350k en swt 600

apres m'etre presenté et mit les tofs de mon swt 600 en 'ww' voici mes 1ere impressions :

..... apres 350bornes.et 5 jours.
les moins:
-ouverture du coffre avec la clef de contact; tres tres contraignant!
-ouverture du bouchon d'essence avec la clef de contact;faut s'y faire.
-pas de voyant de reserve d'essence,uniquement zone rouge;de toute facon faut etre vigilant.
-pas d'anti brouillard;pas genant.
-pas de warning;pas genant.
-pas de prise 12v ;je suis pas au top de la technologie mais ma clef a choc devient caduque pour le scoot.
(tout ça se trouve sur lmon ex gts SYM 300.)
-au vu du manuel de l'utilisateur il faut tomber enorment de vis de carrenage et flanc pour les revisions.


les plus:
-belle ligne valorisante classe et 'prestigieuse'.
-grand coffre.
-reglage des phares.
-retrovision impeccable.
-le salut de quelques motards et le respect (il se poussent) des automobilistes ou ne coupent pas une priorité....enfin durant ces 5 jours de prise en mains.
-le confort .
-le moteur avec ces 51 cheveaux tout en douceur hyper fluide mais (moteur bien chaud) dés que je tourne la poignéé meme a 2 et a 120k et 5000tr .......attention.......c'est une ca-ta-pul-te.
ça prommet une fois le rodage terminé!

Ta remarque est juste sur le besoin des clefs pour l'ouverture du coffre et du bouchon de réservoir mais on si fait. j'avais un forza 250 de chez honda un vrai bijou de technologie mais ça manquait de coffre. J'avais un bip qui à l'approche du scooter comme sur les voitures actuelles sans que je ne fasse rien déverrouillait le contact, la trappe à essence et coffre vraiment génial.

ouaip, pour le moment c'est vraiment l'ouverure du coffre qui m'enerve car j'ai toujours l'habitude des scoot SYM .je mettai en route le bourrin ,j'ouvrai avec le bouton au guidon le coffre afin d'enfiller casque-gant.
idem pour les arret rapide comme le pain,le journal....faut que je prenne le coup soit d'ouvrir avant la mise en route soit d'utiliser le top case.

Perso : j'ouvre le coffre puis je mets la clé sur le contact pour démarrer. après, casque, gants et compagnie sont sur moi, et le bestiau continue à tourner tranquille

Par contre, le coup de la non-prise d'aucune sorte (USB, allume-cigare), ça c'est un gros problème pour ce scooter.

Au fait Jacko, à 6000 trs, ce scoot arrache tranquillement et tu risque d'être surpris. Ne lâche pas le guidon