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    Remontage transmission

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    Message par pepoint Ven 14 Juil 2017 - 11:39

    Bonjour à tous, n'ayant pas de réponses de votre part, j'ai commandé des garnitures chez partzilla, et je les attends avec impatience.
    Juste une question:
    Au remontage que faut il graisser et avec quoi comme graisse?
    Avec quoi nettoyer la cloche d'embrayage et les flasques du variateur?
    Faut t'il mettre un peu de graisse sur les boulons de serrage du vario et de l'embrayage?
    Merci pour vos réponse a ce post et mes posts précédents
    Cordialement et bonne route a tous !!!
    jean loup 69
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    Message par jean loup 69 Ven 14 Juil 2017 - 13:02

    Chacun sa méthode.

    Pour ma part,je mets le moins de graisse possible dans le variateur et dans l'embrayage.Un peu sur les axes des masselotes et c'est tout.Rien dans le variateur ,mais un peu de graisse dans le manchon central.

    par contre si tu démontes le correcteur de couple ,il y a des pièces à graisser.

    Pour le nettoyage ,Je souffle la cloche (et le carter) ,puis je la nettoie au W Spirit,et enfin je la dégraisse à l'acétone.
    La cloche ne doit pas présenter de rayures;sinon il faut la remplacer ou la rectifier (ce qu'on savait faire il y a une trentaine d'années,mais qu'on ne fait que rarement aujourd'hui) si les rayures ne sont pas trop profondes.
    https://silverwing-france.forumactif.org/t605-rectification-cloche-d-embrayage#5498


    bonne mécanique.
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    Message par pepoint Ven 14 Juil 2017 - 14:31

    merci jean loup peux tu juste me dire si tu as le temps de regarder les photos de mes posts precedents si tu penses que ma cloche est bonne? Je précise que visuellement je ne vois pas de rayures et quand je passe mon doigt je ne sens rien du tout
    apparement mon embrayage est d'origine et à 33300kms
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    Message par jean loup 69 Ven 14 Juil 2017 - 16:48

    Ta cloche a l'air en bon état sur les photos.

    Tu n'aurais pas du ouvrir plusieurs posts.Je pense que notre admin devrait regrouper ces 4 posts qui traitent qui traitent du même sujet:"la transmission de Pascal"

    https://silverwing-france.forumactif.org/t676-remontage-transmission

    https://silverwing-france.forumactif.org/t673-galets-malossi

    https://silverwing-france.forumactif.org/t675-re-garniture

    https://silverwing-france.forumactif.org/t674-garnitures-et-cloche
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    Message par pepoint Ven 14 Juil 2017 - 17:05

    merci beaucoup de tes réponses, désolé pour l'ouverture de plusieurs posts mais je ne savais pas trop comment faire.
    Effectivement au niveau de l'administration si c'est possible de les regrouper ça serait peut être mieux
    Merciiiiiiiiii

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