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    fusible 15A grille régulièrement

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    Message par kiapt Mar 6 Juin 2017 - 20:10

    Bonjour à tous,

    premier pépin technique depuis 45 000 km sur mon fidèle SWT600.

    Le fusible 15A qui correspond aux circuits / affichage tableau de bord / clignotants / feu position et stop arrière / grille régulièrement et aléatoirement.

    Le moteur continue lui à fonctionner sans problème.

    Je n'arrive pas à relier ce problème à un quelconque changement : le scoot est d'origine et n'a pas récemment été modifié ni même démonté.

    La première fois je roulais lorsque le tableau de bord s'est éteint.

    Lorsque je remplace le fusible 15A incriminé, tout "retombe en marche".

    Mais aléatoirement, au bout de 5 min ou de 10 jours, aléatoirement, re-belotte, il claque.

    Pas d'autres symptômes ou d'autres problèmes.

    Je suis bien e.....é.

    Merci de votre attention !
    jean loup 69
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    Message par jean loup 69 Mar 6 Juin 2017 - 20:28

    Sans doute un fil dont l'isolant est usé et qui fait contact avec la masse autour de la colonne de direction.J'ai déjà entendu parler de ce problème (CSGT sur le fil du silverwing...il y a longtemps).

    Je te conseille de vérifier le faisceau autour de la colonne de direction et de nous tenir informés lorsque tu auras trouvé;ça pourra sûrement servir à d'autres.

    bonne recherche.


    Dernière édition par jean loup 69 le Mar 6 Juin 2017 - 20:41, édité 1 fois
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    Message par kiapt Mar 6 Juin 2017 - 20:34

    merci pour ta réponse. Qu'entends-tu par "CSGT" ?
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    Message par jean loup 69 Mar 6 Juin 2017 - 20:40

    CSGT= le forum" club scooter Gt " où tu as posé la même question.

    le fil du silverwing fait au moins 350 pages.On a parlé de ton problème il y a environ 3 ans.
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    Message par kiapt Mar 6 Juin 2017 - 21:49

    j'ai effectivement longuement consulté le forum scooter-GT.

    J'y ai trouvé 1 seul cas comparable : sur un SWT400, le même fusible 15A que celui qui me tracasse claquait périodiquement. Le proprio incriminait le contacteur de stop du frein ARR / sécurité au démarrage qui est fixé sous la cocotte gauche.

    J'ai démonté le mien par acquis de conscience : visuellement et mécaniquement, RAS, j'ai passé un coup de soufflette et du spray antistatique...

    Mais je doute que ça vienne de là : je peux l'actionner N fois sans jamais provoquer le claquage du fusible...
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    Message par kiapt Sam 24 Juin 2017 - 18:08

    suite de mes pérégrinations...

    Après avoir contrôlé tout ce que je pouvais par moi même, j'ai du me résoudre à laisser mon SWT chez un conc' Honda.

    Bilan des courses : rien ! le mécano n'a rien trouvé, et le fusible n'a même pas sauté pendant ses tests...

    Je repars de la concession Honda et 200m plus loin, le fusible claque.

    Cette fois, de retour à la maison, j'ai décidé de non seulement débrancher (ça je l'avais déjà fait pour tester, sans succès...) mais aussi entièrement démonter les poignées chauffantes (technoglobe) dont j'avais équipé mon SWT il y a 3 ans. J'avais choisi de prendre un plus après contact sur l'ampoule de la plaque d'immatriculation, en suivant un tuto trouvé sur le web. Ce même circuit protégé par le fusible 15a qui me casse les pieds...

    Pourquoi ? sur ce scoot, le seul circuit électrique qui n'est pas d'origine, c'est celui des poignées chauffantes, que j'ai moi même installé.

    Même si je n'ai jamais eu de problème, même si le montage était soigné, même si l'inspection de ce circuit n'a rien révélé, j'en aurai au moins le coeur net en procèdant par élimination.

    Dans la foulée je suis allé faire une dizaine de km : RAS, le fusible tient.

    Rien de plus relou qu'une panne électrique aléatoire...

    Je crois les doigts !

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    Message par jean loup 69 Sam 24 Juin 2017 - 19:00

    merci pour ce retour.
    j'espère que tu vas trouver!

    je me permets d'insister,mais as tu bien contrôlé autour de la colonne de direction.Par exemple un isolant usé par frottement,et un court circuit qui se produit lorsque tu tournes le guidon......?
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    Message par moon839 Sam 24 Juin 2017 - 19:43

    juste pour info il y a une prise 12 volt après contact dans le carénage cote grosse boite a gants plus simple et plus sur surtout .

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