Silverwing France

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    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage

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    Alexception
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    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 Empty Re: [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage

    Message par Alexception le Mer 4 Jan 2017 - 13:26

    Ok merci pour la réponse et le lien.
    Douille de 22 je me souviens effectivement maintenant qu'il ne fallait pas que la douille soit trop épaisse car elle ne rentre pas dans le "tube ressort".
    J'avais déjà démonté il y a un moment pour vérifier la cloche...
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    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 Empty Re: [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage

    Message par xavxav le Mar 18 Avr 2017 - 11:04

    bonjour,
    suite à ma révision des 48000 km, je dois également changer ma cloche d'embrayage ainsi que les garnitures... pfff encore une dépense !
    Merci pour ce tutoriel, je suis bien motivé pour réaliser le changement moi-même ! Espérons que ça ne se transforme pas en grosse galère... :-)
    J'ai un SWT400 de 2010 (FJS400A), mais je ne retrouve pas la référence correspondante sur Partzilla :
    http://www.partzilla.com/parts/search/Honda/Scooter/2010/parts.html
    Qui peut m'aider ?
    Merci !
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    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 Empty Re: [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage

    Message par kenzo64 le Jeu 20 Avr 2017 - 13:55

    ici
    http://www.partzilla.com/parts/search/Honda/Scooter/2005/FSC600D+AC/DRIVEN+FACE/parts.html
    ref : 22100-MFT-640
    c'est la même que sur le 600cm3
    216 euros + FDP en france
    71$ soit 66€ à la louche + FDP Etats unis

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    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 Empty Re: [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage

    Message par pepoint le Mer 12 Juil 2017 - 20:16

    Admin a écrit:Source du tuto : http://www.club-scootergt.com/tutoriels-moteur-partie-cycle/20614-remplacement-dembrayage-sw-600-a.html
    Merci à Lemag

    (Il manque la partie du démontage de la transmission avant d’accéder à l'embrayage, ça viendra Wink)

    Il était temps de le faire cet embrayage, il faut dire que j'ai attendu les pièces un bon moment... hein   :siffle:
    Il arrivait au bout de l'usure des férodos, donc jeudi après midi démontage de la bête ; variateur, courroie et bloc d'embrayage.

    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 956813P1020750

    Premier boulot, enlever les circlips de l'anneau en les poussant avec un  tournevis.

    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 196811P1020752

    Voila c'est fait.



    Puis au tour des ressorts (5) de mâchoires, à enlever toujours aussi facile mais attention à ne pas les détendre si il n'y en à pas des neufs en remplacement.

    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 574942P1020754


    Dépoussiérage du volant, les petits tétons entre les axes reçoivent les amortisseurs de mâchoires (5)

    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 557077P1020756

    Les différentes pièces neuves,

    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 584758P1020761

    Les ressorts (5)

    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 766335P1020764


    Les mâchoires (5)

    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 116272P1020763

    Et la cloche si besoin, sur ma baleine elle était marquée donc remplacement


    Phase 2 remontage, beaucoup plus long et c****t que la phase 1 :siffle:

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    Mise en place des mâchoires et réaccouplage des ressorts :red: les petits amortisseurs sont replacés.

    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 983801P1020768

    Après avoir sué et pesté de longues minutes l'embrayage est enfin remonté.

    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 524773P1020770

    Au tour de la cloche, l'idéal est de la sortir à l'arrache moyeu, celui que l'on avait était trop petit il à fallu taper sur l'axe pour sortir cette boudioue de cloche :quoi:

    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 541600P1020771

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    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 205480P1020773

    Le remontage de la nouvelle a été beaucoup aisé ne pas oublier le circlip (photo avec l'axe)

    Bonjour
    Je viens de demonter mon embrayage, et je m'apercois que je n'ai pas la grande bague maintenue par les 5 circlips au dessus. Pour moi les circlips sont directement sur l'axe au dessus des garnitures.
    Est ce normal?
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    Message par jean loup 69 le Jeu 13 Juil 2017 - 10:01

    Je pense que c'est normal.Ce tuto est ancien ,et montre un embrayage de silverwing.

    Pour voir des photos d'embrayage de SWT (plus récent) regarde içi:

    http://silverwing-france.forumactif.org/t124-souplesse-en-ville#839

    http://silverwing-france.forumactif.org/t196-nouvelle-modif-d-embrayage-pour-passionne-de-mecanique#1681
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    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 Empty Re: [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage

    Message par fredp83 le Ven 14 Juil 2017 - 20:06

    Je confirme, sur SWT il y a juste une rondelle entre le circlips et la machoire...

    Par contre pour avoir changé mon embrayage et la cloche très récemment j'ai un doute sur les roulements (un à bille et un à rouleaux) je trouve que quand on lance la cloche cela ronronne un peu... Je précise que j'ai rajouté de la graisse à roulement neuve...
    Quels sont vos avis si vous avez aussi fait ce test ?
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    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 Empty Re: [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage

    Message par Alexception le Mar 24 Oct 2017 - 19:31

    Ayez je me suis lancé ! J'ai changé l'embrayage de mon SWT400 avec succès !

    Tout d'abord un grand merci à Jean loup ! Smile  Car sans lui, j'en aurais été réduit à acheter l'introducteur de cloche chez Honda à 113€.Evil or Very Mad
    Je l'ai contacté et il a pu me vendre et m'envoyer rapidement un introducteur de sa composition pour un très bon prix !

    Dans le détail, la cloche d'embrayage est emmanchée à serre sur l'axe du boitier de réduction et il est clairement impossible de faire ça au maillet ou au marteau. Au passage, je doute sur le fait que "Lemag" (cité sur le premier post de ce topic) ait réussi à démonter cette cloche en tapant "simplement" sur celle-ci car j'ai essayé mais à moins de faire des dégâts sur l'axe et sur les roulements (et d'être un viking bourré de muscles), ce n'est pas possible !

    C'est dommage de donner ce genre de conseils car de mon côté, j'étais parti sur l'idée que "ça irait" sachant que j'avais un arrache moyeu pour la dépose.
    Mais pour la pose, le problème s'est posé de la même manière et c'est là que JL a pu me sauver !

    Pour résumer, j'ai changé les masselottes d'embrayages, les butées, les circlips, le variateur complétement (il était marqué) et la cloche. J'en ai aussi profité pour vidanger le boitier de réduction.

    @fredp83 : J'en ai profité pour vérifier d'éventuels bruits sur l'ensemble embrayage et pas de bruits...Tu dois avoir un soucis sur un des roulements...

    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 11383420171019185142

    Je remercie aussi JordiSW pour le tuto "brico-clé blocquage variateur". J'ai pu me fabriquer le même bloc-variateur qui permet d'avoir les mains libres.
    Et si vous regardez bien sur la photo suivante en bas à droite à côté du pot de graisse, on peut voir l'introducteur de cloche de Jean Loup...

    [TOUS] Remplacement Garnitures d'embrayage - Page 2 94441320171024172333

    Et merci à tous pour ce forum de référence sur le Silverwing/SWT !! cheers cheers bounce

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