tuto réparation carénage ABS

Bonjour donc je vous fait part d'une petite astuce pour réparer des carénages casser ou même morceau manquant .
pour ce faire il vous faut du plastique ABS de carénage si vous avez ou tout simplement des lego car également en abs , avec ça ont va faire une pâte liquide mais pas trop quand même .
donc il faut mettre des morceau d'ABS dans un pot en verre avec bouchons bien hermétique et rajouter tout simplement de l’acétone (a utiliser dans un endroit bien aerer )  qui va faire fondre l'ABS qui va faire une pâte plus ou moins liquide (si trop liquide remettre de l'ABS si pas asser mettre un petit peut d’acétone .voici le résultat de ce que cela donne .
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donc maintenant préparation des carénages casser , il faut faire un trou a la perceuse en boue de chaque fissure pour arrêter justement la fissure, et faire également des troues de chaque cote de la fissure ce qui va servir a renforcer la réparation,et chanfreiner de chaque cote de la fissure ce qui va servir a combler et donc renforcer encore un peut plus .
voici donc une photo apres la pose de la pate ABS . l’acétone en séchant va également faire fondre légèrement le carénage ce qui a pour effet de souder vraiment la fissure et de faire qu'un seul élément entre la pâte et le carénage ce qui le rend très solide .
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j'ai également utiliser un truc qui sert pour faire du placo c'est en plastique ça colle et ce renforce encore.donc après bien sur faire les deux cotes du carénage ponçage un mastic finition et peinture , vous montrerez la suite des réparation en image .

bon ben je continue , je ne sais si cela vous intéresse mais bon pas grave .
donc l'abs liquide je l'ai mit également devant exactement de la même manière qu'un mastic pour combler la fissure et refaire le morceau manquant .
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après avoir limer a la dremel pour refaire correctement la forme arrondie du carénage et poncer la surface avec du gros grain (80 ) .je pose un mastic de finition pour plastic qui du coup reste souple .
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je laisser bien tirer le mastic pour pouvoir le poncer, la suite au prochain numero.

Bien sûr , que ça nous intéresse......Mais ta solution est une grande surprise.

une réflexion s'impose avant de te répondre.

Pour ma part,lorsque j'ai à réparer des petites ruptures de carénage (sur des attaches plastiques),je me sers de colle bi composant (lidl,par exemple) et j'obtiens d'excellents résultats.

Mais pour des grosses réparations de carénage,je pense que tu as trouvé la solution.

le souci avec la colle c'est qu'elle est cassante la avec ma méthode("google est mon ami")(je n'ai fait qu’appliquer ce que j'ai vue) cela permet de souder les parties casser donc de refaire un seul morceaux (grâce justement a l’acétone se trouvant dans le mélange et en séchant elle s’évapore et donc l'abs redevient aussi dur qu'au départ ).
au début j'etait septique mais au vue du résultat je suis ravi franchement .

Très belle solution... Et pour une somme modique, bravo

oui cela ne coûte pas grand chose mais c'est du boulot quand même .
bon ben voila réparation faite et carénage apprêter .
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la suite ce sera la peinture complete .

@Moon : ça a l' air facile parce que tu es très adroit,et sans doute expert dans ce genre de réalisation,mais en réalité,je pense que ce que tu réalises est très difficile à faire,et non réalisable par la plupart d'entre nous.Je le sais pour avoir réalisé des petits travaux de carosserie/peinture (motos et side car)alors que ce n'est pas ma spécialité.

En tout cas , ficelles de caleçon (félicitations)

oui jean loup je ne dit pas que c'est facile et oui il faut être minutieux avoir un peut d'outillage et prendre son temps c'est clair . la par exemple la tète de fourche vaut très cher a changer (minimum 200€ en poly qui au final reviendra a moiter de ce prix ) donc oui il faut preparer avant reparation , poncer , réparer , poncer , mastic , re poncer , re mastic , poncer encore , apprêter , re re poncer , et peindre , enfin pour finir une couche de vernie brillant et la ce n'ai pas fait a la bombe mais au pistolet avec compresseur , donc la peinture faut doser le mélange avec diluant et durcisseur , et c'est sur le résultat et proche du neuf avec du temps . mais au final cela revient quand même moins cher que de racheter de la pièce neuve .
mais oui j'en convient que ce n'est pas tout le monde qui le ferait .
et pour dire c'est la première fois que je fait cette méthode de réparation de carénage .

donc voila pour finir la peinture 2 couches et le vernie brillant pareil deux couches également.
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pour en arriver la faut compter environ 8 heures de travail rien que pour cette tète de fourche .

Vraiment magnifique... Bravo

oui c'est vraie le résultat et vraiment nickel , mais car il y a un mais , il faut quand même avoir du matériel des outils et un endroit pour pouvoir travailler correctement , de la patience et être méthodique et adroit de ses main . la réparation a prit environ 8 heures de travail rien que pour cette pièce .
je vous est donner une méthode ( qui fonctionne ) pour ne pas être obliger de changer un carénage qui coûte très cher en neuf ou tout simplement introuvable en occasion .

bonjour
j ais trouvé un tuto sur you tube,ou il est expliqué la réparation de l abs,l acétone pour faire la colle mais en plus
des petits clous posés en les chauffant au rouge en travers des fissures a essayer je vais m y mettre et j ais de quoi faire!!

la méthode fonctionne vraiment très bien comme je l'ai expliquer avec du temps de la patience . par contre pour le silverwing la seule pièce que je m'enbeterai a réparer c'est la face avant car ont ne la trouve pas en occasion le reste oui et pour un prix dérisoire en cherchant bien .

après avoir relu ton tuto, je ne mettais pas attardé dessus la première fois,j ais quand même appris au sujet du petit filet plastique très bonne idée ça renforce les endroit ou tu ne peux pas mettre de clous
mais c est du boulot je suis toujours sur la face avant ,je retrouve tout les petits bouts attachés aux clignotants,au bas de carénages etc ,bref j ais du temps et aussi le moteur a reconstruire ,enfin félicitations pour ce tuto et au plaisir de se voir nous sommes presque voisins!!!

oui le truc de bien c'est que l'ont peut refaire une partie de carénage également je l'ai fait dans le tuto justement . après bien sur faut repeindre . et oui au plaisir de se rencontrer pourquoi pas .

hooooo prevenez le forum quand l'idée d'une rencontre sera lancée....

Ouaip!! Ben j ais encore du taff sur le scoot il est en pieces!!!!!