VDS SWT600 07/2011 VENDU

S'il n'est pas vendu,c'est peut être que je n'ai pas vraiment envie de m'en séparer.

Le carénage (enfin,le petit triangle supérieur sous la bulle ) rouge ,c'est pour ma sécurité.Marre de me faire couper la route par des abrutis qui me disent:ah bin ,s'cusez moi m'sieur ,j'vous avais pas vu! Et effectivement,je suis mieux vu et c'est tant mieux,parce que je tiens à rester en vie.
Mais si comme vous me dites,ça peut freiner la vente,il me faut 1/2 h pour le repeindre en noir pailleté,et c'est ce que je ferai quand je voudrai vraiment le vendre (merci du conseil)......je baisserai le prix aussi! (à 2500€,je pense qu'il partira en quelques jours)

et :aussi bien entretenu à ce kilomètrage...je n'y crois pas et c'est pour cela que je n'arrive pas à m'en séparer.

Alors finalement,je vais attendre encore quelques temps pour vendre mon swt.

Trouver un scoot aussi fiable,performant et confortable,en petite cylindrée ,c'est mission impossible.

Je remets donc ce projet à plus tard et je me réjouis de continuer à rouler sur mon SWT qui d'ailleurs ne me coute presque rien en entretien.(à ne pas négliger)

c'est peu etre la meilleur décision

se queda
mais relance de temps l'annonce sur le bon coin .......

Non ,Jako .Je me rends compte que je vais avoir du mal à m'en séparer.Je ne trouve rien d'aussi bien en petite cylindrée.Je laisse faire le temps et je verrai bien quand l'envie me reprendra.

ok ,A+.

je ne comprends pas pourquoi se scoot ce vends mal...pas le tien Jean lou, je parle de nos scoot en général....

effectivement  je ne comprend pas ses ventes relativement confidentielles (tres peu vendu) en neuf pourtant c'est du  HONDA et avec un prix canon du temps où il etait au catalogue.
par consequant il n'est pas tres connu et hier encore devant un commerce un type (probablement un initié des 2 roues ) m'a demandé la marque et le modele de ma monture qu'il trouvait pas mal.

Il a dépassé les 79 000 kms.....Il faut que je me prépare pour une révision à 80 000 kms.....Je vais bientôt commander les quelques pièces dont j'aurai besoin.

Comme à chaque révision (tous les 10 000 kms pour mon scoot),je fais une bonne vérification de l'ensemble,mais je ne remplace que ce qui a besoin d'être remplacé (fluides et P.D.).Par exemple,ma courroie qui a  30 000 kms ne sera certainement pas à remplacer ,ni les poulets,ni l'embrayage qui sont en bon état.

Cette révision ne va surement pas me coûter bien cher!

il ne se vend pas parce qu'il est moins bien équipé et moins abouti que le T max qui est très fiable aussi . essayer en un et vous verrez vraiment pourquoi il est le maxi scoot le plus vendu . honda a fait un scoot avec beaucoup de défauts de tenu de route , de freinage , et d'un concept ancien , yamaha a fait une sorte de renault sport du scoot , le truc sans gros défaut mais pas spécialement caractériel non plus et très facile partout sur la route .

Moi, je viens du Tmax (2008),et ce qui est sûr,c'est que je n'en reprendrai JAMAIS.

jean loup 69 a écrit:Il a dépassé les 79 000 kms.....Il faut que je me prépare pour une révision à 80 000 kms.....

Salut Jean-Loup. Je pense que le kilométrage y est pour beaucoup dans la difficulté de vente. A part pour les connaisseurs du produit.
Tu vas me dire, moi mon SH 300 de 8.000 km c'est pareil, je n'ai pas de touche..  
On va attendre l'arrivée du printemps pour que çà démange un peu les touristes du 2 roues.
Meilleurs voeux à toi Jean-Loup et à ton Fréro...
Jean-Jacques.

Bon alors cette fois je le vends,peu importe le prix.

Je me suis commandé un 400 burgman,enfin un scoot raisonnable par son poids et par ses performances qui sont adapté à la nouvelle répression.

en vente au bon coin à 2600€: https://www.leboncoin.fr/motos/1378683513.htm


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Bonsoir Jean loup...je viens de voir ton annonce, juste un petit conseil, repeint ton triangle rouge... les gens peuvent penser que tu ai tomber.... c'est juste mon avis...
par contre j'espere que tu viendra ici quand méme??

yoyo63 a écrit:Bonsoir Jean loup...je viens de voir ton annonce, juste un petit conseil, repeint ton triangle rouge... les gens peuvent penser que tu ai tomber.... c'est juste mon avis...
par contre j'espere que tu viendra ici quand méme??

surtout pas.Je pense que le nez rouge (et le petit kiki rouge à l'arrière au dessus de la plaque)fait que mon scoot est différent de tous les vôtres,et j'aime cette différence.

D'autre part,après réflexion,je ne suis pas certain d'arriver à me séparer de mon aile d'argent;j'y suis vraiment très attaché.Ce n'est pas une histoire d'amour,mais presque;ça va être difficile.

Il est bien possible que je décide de le garder encore quelques temps en doublette avec le bubu.

wait and see !

Salut les amis !

Ça alors Jean Loup, toi qui connais chaque recoin de cette machine tu as envie d''explorer d'autres entrailles japonaises

J'ai regardé le Burg 400 ..pas si léger que ça le coco tout de même...plus de 220 kg

Y'a une machine qui pourrait me donner envie de l'essayer c'est le Kymco AK 550 ....chouette GT et 227 kg ...à sec

Trop tard ;mon choix était fait depuis quelques temps ,mais le tarif demandait réflexion.

J'ai craqué pour le 400 burgman modèle 2018 ,commandé,réceptionné et sur lequel je suis entrain d'apporter les quelques modifs (accessoires et autres) qui me permettront d'en faire mon scooter idéal pour quelques années.

Il est cher (8000€),ça m'embêtait de mettre autant d'argent dans un 400 cm3,mais je dois reconnaître que la qualité est là.

Il est léger et maniable confortable et pas pataud comme les anciens 400 bubu.J'ai possédé un modèle 2005 de 2012 à 2014.

Je ne veux plus de gros scoot puissant et performant (Kymco AK550 ou autres).En cette période de répression routière,je pense qu'un scoot de 30cv, très confortable ,est plus adapté à mes balades.

Salut Jean Loup, mets nous une paire de photos quand tu peux qu'on puisse découvrir ta nouvelle monture !

Les photos , oui,mais quand j'aurais fini les modifs .

Il me reste le dosseret conducteur que je porte lundi matin chez le sellier (sellerie moillo à 4 kms de chez moi)pour l'adapter à ma position de conduite , et le pare brise givi (air flow ou pas,je ne sais pas encore) qui devrait être dispo chez les revendeurs fin février.

Pour le reste ,tout est fait.

Et bien je suis content pour toi, de quelles modifs s'agit il ?

SwT a écrit:Et bien je suis content pour toi, de quelles modifs s'agit il ?

Je dis modif,mais à part le dosseret de selle que je fais modifier pour qu'il me convienne,et l'ajout d'un sabot sur la béquille latérale pour qu'elle ne s'enfonce pas sur terrain meuble ,il s'agit plutôt de l'installation d'accessoires:

/poignées chauffantes technoglobe gold branchées sur un + après contact (soldes)
/Support du garmin alimenté également sur un + après contact (récupéré sur le swt)
/Une prise allume cigare en direct sur la batterie pour son entretien sans démontage (récup dans mes accessoires électriques)
/un support de top case shad TOP MASTER spécifique à ce scoot pour mon top case SH50 (soldes)
/Un pare brise Givi ,air flow ou non,en attente de disponibilité pour le 400 bubu de 2018
/Des valves coudées car l'accès aux valves droites est difficile sur ces petites roues

Ce scoot me semble de bonne qualité et son entretien que je connais bien  devrait me coûter une misère.Quant à la conso,en roulant exactement comme avec mon SWT (Je ne fais pas de rodage;je trouve cela ridicule sur les moteurs actuels) elle ressort à3,3l/100 sur les 300 premiers Kms par une T° de 6/7°.

Mais je ne suis pas sur le bon forum pour parler de ce scoot; STOP.

.....alors te te retrouve ici :
https://silverwing-france.forumactif.org/f21-les-autres-2-roues

et bravo pour ton acquisition.

super et tu lui a parlé du forum?

tu vas le regretter ton vieux swt jean loup