Mon SW-T 600 à moi : révision totale + optimisation

Bonjour à tous,

Ça y est j’ai récupéré mon SWT 600

Il a 70 000 km régulièrement entretenu mais vraiment rien de trop

Je crois, j’en suis même sûr il n’a jamais été lavé

Je l’ai lavé 1 fois au Karcher puis  à 2 reprises à la main et il va falloir que je le décape une quatrième fois

J’ai déjà acheté 2 amortisseurs YSS

Je suis passé à Alfortville chez LRD  pour la fourche Je vais emmener les fourreaux semaine prochaine

Ce soir j’ai démonté variateur et embrayage : c’est dans un état plus que mort

Il faut que je fasse la révision complète et totale

je vous poste des photos dès que j’y arrive

Si tu as démonté tes tubes de fourche,tu ferais mieux de changer les ressorts toi même.Ce n'est rien à faire et ça te coutera sûrement beaucoup moins cher.

des photos. . . des photos.

Mon embrayage

L’etat au démontage et l’etat de la cloche

Mes nouveaux amortos

Sinon j'ai cdé cloche + ressorts + garnitures en neuf

courroie, bougies, filtre air, filtre huile + huile pour révision

et aussi les galets du DR PULLEY en 25 grammes

je cherche aussi une bulle givi sport sans succes pour le moment

bien tous ca bonne meca en perspective . juste le changement de cloche qui sans outil et fastidieux

Vidange transmission beurkkkkkk

Et 2 « rincages » avant remplissage

Changement des bougies

Bon je vois que ca passionne les foules ce post lol

Je continue qd meme

mais si je look et commente . c'est cool je vais faire presque la meme la semaine prochaine , courroie galet et vidage de la trans mission celui ne lui ferat pas de mal .
tes bougies avait combien de borne ? je l'ai est faite il y a 6500 km .

ça va pas lui faire de mal... je pense que ça fait un moment qu'il n'a pas révisé ton scoot?

Pas de souci. Tu nous intéresses.Si tu regardes le compteur,tu as déjà 73 vues!

Ce n'est pas parce qu'on ne répond rien qu'on ne suit pas la progression de tes travaux.

Ok

Dc demontage fourreaux fourche pour depot lundi matin chez LRD a Alofirtville : ressorts sur mesure, huile et spi neufs

En fait j’ai bcp de factures d’entretien de chez doc bikers mais pas vraiment tous les 6mkms lol

Là au moins je repars de 0

Les pneus sont nikel free feel c’est deja ca

Le disque avant est moyen je vais voir pour changer plaquettes mais je veux du mordant !!! Je sais pas trop’quoi prendre ...

Je vais changer les looked aussi

Bon démontage du filtre à air

Bizarrement pas très sale

Par contre ils sont complètement cons chez Honda 13 vis pour tenir un filtre a air !!!

Même sur les plus grosses voitures sportives on a pas ça !

ben quoi des fois que le filtre s'envole

Là ca risque pas lol

hey, ça accélère fort un 600 swt!!!

On verra qd il roulera lol

Apres 3 tmax j’ai comme un vieux doute

Mais vive le confort !!!

C'est captivant, vivement la suite...

c'était une blague... c'est sur que si tu sors d'un T MAX tu vas étre frustré....

franchement au démarrage j'ai déjà prit un t-max 530 jusqu’à 80 puis il a reprit et en vitesse de pointe j'etait devant . faut pas oublier que le t-max ne fait que 43 chevaux et le silver 52 .

Bon toutes facons sans roue, sans fourche, ni variateur, embrayage, bougies etc etc ... je vais plus vite à pieds