Silverwing France

Forum francophone de conseils & d'entraide pour les possesseurs de Honda Silverwing - FJS 400 & 600 - SW T 400 & 600


    Mon SW-T 600 à moi : révision totale + optimisation

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    Message par M3 le Mer 7 Mar 2018 - 20:36

    Bonjour à tous, cheers

    Ça y est j’ai récupéré mon SWT 600 Very Happy

    Il a 70 000 km régulièrement entretenu mais vraiment rien de trop

    Je crois, j’en suis même sûr il n’a jamais été lavé

    Je l’ai lavé 1 fois au Karcher puis  à 2 reprises à la main et il va falloir que je le décape une quatrième fois

    J’ai déjà acheté 2 amortisseurs YSS

    Je suis passé à Alfortville chez LRD  pour la fourche Je vais emmener les fourreaux semaine prochaine

    Ce soir j’ai démonté variateur et embrayage : c’est dans un état plus que mort

    Il faut que je fasse la révision complète et totale

    je vous poste des photos dès que j’y arrive Rolling Eyes


    Dernière édition par M3 le Jeu 8 Mar 2018 - 20:57, édité 2 fois
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    Message par jean loup 69 le Jeu 8 Mar 2018 - 8:45

    Si tu as démonté tes tubes de fourche,tu ferais mieux de changer les ressorts toi même.Ce n'est rien à faire et ça te coutera sûrement beaucoup moins cher.

    des photos. . . des photos.
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    Message par M3 le Jeu 8 Mar 2018 - 20:06

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    Message par M3 le Jeu 8 Mar 2018 - 21:00

    Mon embrayage Mon SW-T 600 à moi : révision totale + optimisation A76d4d10
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    Message par M3 le Jeu 8 Mar 2018 - 21:14

    L’etat au démontage et l’etat de la cloche

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    Message par M3 le Jeu 8 Mar 2018 - 21:15

    Mes nouveaux amortos

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    Message par M3 le Jeu 8 Mar 2018 - 21:31

    Sinon j'ai cdé cloche + ressorts + garnitures en neuf

    courroie, bougies, filtre air, filtre huile + huile pour révision

    et aussi les galets du DR PULLEY en 25 grammes cheers

    je cherche aussi une bulle givi sport sans succes pour le moment scratch
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    Message par moon839 le Jeu 8 Mar 2018 - 22:12

    bien tous ca bonne meca en perspective . juste le changement de cloche qui sans outil et fastidieux
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    Message par M3 le Ven 9 Mar 2018 - 20:26

    Vidange transmission beurkkkkkk

    Et 2 « rincages » avant remplissage

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    Message par M3 le Ven 9 Mar 2018 - 20:28

    Changement des bougies

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    Message par M3 le Ven 9 Mar 2018 - 20:29

    Bon je vois que ca passionne les foules ce post lol

    Je continue qd meme Wink Smile
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    Message par moon839 le Sam 10 Mar 2018 - 0:23

    mais si je look et commente . c'est cool je vais faire presque la meme la semaine prochaine , courroie galet et vidage de la trans mission celui ne lui ferat pas de mal .
    tes bougies avait combien de borne ? je l'ai est faite il y a 6500 km .
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    Message par yoyo63 le Sam 10 Mar 2018 - 8:07

    ça va pas lui faire de mal... je pense que ça fait un moment qu'il n'a pas révisé ton scoot?
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    Message par jean loup 69 le Sam 10 Mar 2018 - 9:30

    Pas de souci. Tu nous intéresses.Si tu regardes le compteur,tu as déjà 73 vues!

    Ce n'est pas parce qu'on ne répond rien qu'on ne suit pas la progression de tes travaux.
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    Message par M3 le Sam 10 Mar 2018 - 14:45

    Ok

    Dc demontage fourreaux fourche pour depot lundi matin chez LRD a Alofirtville : ressorts sur mesure, huile et spi neufs Smile

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    Message par M3 le Sam 10 Mar 2018 - 14:49

    En fait j’ai bcp de factures d’entretien de chez doc bikers mais pas vraiment tous les 6mkms lol

    Là au moins je repars de 0

    Les pneus sont nikel free feel c’est deja ca

    Le disque avant est moyen je vais voir pour changer plaquettes mais je veux du mordant !!! Je sais pas trop’quoi prendre ...

    Je vais changer les looked aussi
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    Message par M3 le Sam 10 Mar 2018 - 17:38

    Bon démontage du filtre à air

    Bizarrement pas très sale

    Par contre ils sont complètement cons chez Honda 13 vis pour tenir un filtre a air !!!

    Même sur les plus grosses voitures sportives on a pas ça !

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    Message par moon839 le Sam 10 Mar 2018 - 18:11

    ben quoi des fois que le filtre s'envole
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    Message par M3 le Sam 10 Mar 2018 - 18:37

    Là ca risque pas lol
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    Message par yoyo63 le Sam 10 Mar 2018 - 21:47

    hey, ça accélère fort un 600 swt!!!
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    Message par M3 le Sam 10 Mar 2018 - 22:04

    On verra qd il roulera lol

    Apres 3 tmax j’ai comme un vieux doute Wink Smile

    Mais vive le confort !!!
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    Message par swt6534 le Dim 11 Mar 2018 - 6:46

    C'est captivant, vivement la suite...
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    Message par yoyo63 le Dim 11 Mar 2018 - 7:21

    c'était une blague... c'est sur que si tu sors d'un T MAX tu vas étre frustré....
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    Message par moon839 le Dim 11 Mar 2018 - 11:18

    franchement au démarrage j'ai déjà prit un t-max 530 jusqu’à 80 puis il a reprit et en vitesse de pointe j'etait devant . faut pas oublier que le t-max ne fait que 43 chevaux et le silver 52 .
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    Message par M3 le Dim 11 Mar 2018 - 11:54

    Bon toutes facons sans roue, sans fourche, ni variateur, embrayage, bougies etc etc ... je vais plus vite à pieds

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