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    [TOUS] A propos du voyant V-Matic

    Bidet 1er
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    Message par Bidet 1er Lun 5 Mai 2014 - 22:00

    Plusieurs possibilités lorsque le voyant V orange s'allume :

    - Vous arrivez au remplacement préconisé de la courroie, soit tous les 24000 km après une remise à 0.

    - Vous avez un nombre de tours moteur trop élevé par rapport à la vitesse à laquelle vous roulez, et le capteur perçoit ça comme un défaut. Cela peut être dû à l'usure de l'embrayage, de la courroie ou autre.
    Egalement en cas d'installation d'un variateur sport. Dans mon cas, le scoot a - de 20000km (et donc sa courroie) : j'ai installé un vario polini maxspeed (qui était sur moin feu 400). Ce vario fait bien mouliner le moteur (inutilement pour un usage quotidien). J'ai donc eu le droit à un beau voyant quelques kilomètres après l'installation. J'ai fait une remise à zéro du voyant. Il est revenu après 200km.

    Vous savez (presque) tout! Wink
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    Message par Mancayuga Ven 23 Mai 2014 - 15:35

    Une remise à zéro du voyan? Comment est-ce que tu t'y prends? Tu shuntes le circuit?
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    [TOUS] A propos du voyant V-Matic Empty Re: [TOUS] A propos du voyant V-Matic

    Message par louis69 Ven 23 Mai 2014 - 15:50

    non il y a une manip à faire avec le compteur pour enlever le voyant. je ne sais jamais où elle est...
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    Message par Bidet 1er Ven 23 Mai 2014 - 18:18

    Mancayuga a écrit:Une remise à zéro du voyan? Comment est-ce que tu t'y prends?  Tu shuntes le circuit?

    Et hop le beau tuto : https://silverwing-france.forumactif.org/t31-tous-reinitialisation-du-voyant-v-belt

    Wink
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    Message par Mancayuga Ven 23 Mai 2014 - 21:51

    Super, merci beaucoup.

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