Bazar de la bécane : Protection et porte bagage pour le FJS et SW-T:

Pour les urbains et les grands voyageurs, de quoi bien protéger son bidet : http://www.bazar-de-la-becane.fr/bagagerie%20honda.html

Protection garde-boue FJS / SWT: 105€


Protection flancs avant SWT : 165 €


Protection avant FJS : 165+208 €


Porte Valises SWT : 180€  (De quoi faire un gros porteur)

Dommage, n'existe pas pour le FJS.

En matière de porte bagage/sacoches cavalières, ce que j'ai trouvé de mieux en ce moment : Givi T 479 et T 222

http://www.ebay.fr/itm/BORSE-LATERALI-TELAIETTI-DISTANZIATORI-GIVI-HONDA-SW-T-400-600-T479-T222-/160972219542?ebayCategoryId=141390&clk_rvr_id=622521625959&meta_categ_id=141390

T 479 = 2 x 39 litres au maximum.
T 222 : écarteur de sacoches pour protéger les flancs.

Les supports métalliques qui éviteront aux sacs d'abimer les flancs ou de bouger en route sont en place :

À droite :

À gauche :

De derrière :


De chaque côté, deux points de fixation pris sous les poignées latérales et un point sur chaque crochet au-dessus de la roue et sous le garde-boue arrière.

Crois-tu qu'il serait possible de les monter sur les sw old ?
A priori les points d'ancrage de l'arceau passage sont les mêmes...

J'hésiterai à ta place : pourquoi ne pas suivre le lien de Bidet :

http://www.bazar-de-la-becane.fr/bagagerie%20honda.html

Ça m'a l'air plus adapté. D'autant que les vendeurs du web type Shogunblablabla ne dennent pas de référence pour le Old.

Sur son lien, cherche la ligne Protection arrière du Silverwing.

Je suis d'accord, c'est pas du tout les mêmes tarifs...

Malheureusement, je n'ai pas pris les côtes avant de le monter.

Merci pour le lien.
Mais c'est plutôt pour protéger que pour soutenir des sacoches ce truc

Va falloir que je me penche sur un système maison

Mon baleineau continue de grossir et prend vraiment des airs de chameau ! 2 x 29/39 litres de capacité d'emport supplémentaires, selon que les soufflets sont ouverts ou non.



Sous la sacoche de droite, au-dessus du pot, j'ai fixé un gros boudin moche, c'est une une protection thermique Bagster amovible cousue "maison".

De côté :


Du dessus, soufflets des cavalières rétractés :


Et le petit sac tunnel qui fait encore gagner 18 litres supplémentaires, bien calé entre les jambes :


Au total : 46 litres dans le top-case, 55 litres sous la selle, 2x39 dans les cavalières et 18 litres dans le sac tunnel = 197 litres d'emport...
Je vous fais grâce des deux vide-poches dans le tablier avant !
 

Petite question, vu la capacité "gargantuesque" d'emport, est-ce que tu arrives à propulser tout ça quand c'est chargé ?

Et tu as une estimation du poids que cela fait, tout chargé ?

10 kg facile par sacoche cavalière, 5 dans le tunnel, 10 autres dans le top case et le plus sous la selle. A la louche, une bonne cinquantaine de kg et les 140 kg de passagers...
Et tout ça roule aux vitesses autorisées sur autoroute entre 6500 et 8000 tours.

j'ai la même configuration que Yannick mais avec 160 kg de passagers pour ce qui est des performances pas de problèmes avec le 400 juste une vraie attention avec le poids du bestiau,
et bien faire gaffe d'éviter les grosses déformations de la chaussée car les amortos d'origines arrivent à leurs limites.

Amortos en position 5 bien entendu.

Oui bien sur...

Ca me fait penser qu'avec mon setup, j'ai pris un dos d'âne sans le voir avec un 160kg de personnels navigants et un top case. Dos d'âne pas sympathique en plus. On a été un brin secoué mais pas de talonnage ni de comportement dangereux.

Vraiment idéal pour les duos.

voilà mon accastillage pour les vacances.

Salut Eric.
En regardant tes photos, je me demandais comment tu as fixé l'arrimage des sangles qui attachent la sacoche "tunnel", celle qui est sur la trappe à essence. Aurais-tu coller une fixation sur le flanc du scooter..? Merci.
Cordialement. Constance37.

Il y a des scratchs autocollants fourni avec la sacoche shad que tu colle sur le scôtés du tunnel c'est très discret comme les scratchs sont noirs.

Photoeric a écrit:Il y a des scratchs autocollants fourni avec la sacoche shad que tu colle sur le scôtés du tunnel c'est très discret comme les scratchs sont noirs.

Merci pour ta réponse rapide.
Alors tu assures que les scratchs autocollant ont une résistance suffisante pour tendre les courroies de la sacoche "tunnel"..

Ou alors il y a la solution, moins esthétique, de la courroie passée par en dessous préconisée par Jako 13, mais réversible...https://silverwing-france.forumactif.org/t366-sacoche-de-tunnel-pour-scooter#3327

Cà me fait penser, les adeptes du tablier, par où passent-ils..?  Bon dimanche.  
Constance37.

PS : Peux-tu me donner les références de tes sacoches.

constance,avec ma saccoche givi (idem que yannick sur les tofs plus haut dans ce post), il y a aussi des velcro de livrés et qui se collent sous la saccoche et sur le tunnel, mais que je n'ai pas installé.

....je detere pour les nouveaux membres.
si ca peut servir ou si certains ont trouvé d'autres sites pour ce genre d'accessoires.

interressant , merci

Salut

Je déterre le sujet

Je réfléchis pour un petit séjour en corse début septembre pour une semaine et avec le bidet bien sur .

Mis à part un petit porte bagage de top case , quel sont les modèles de sacoches cavalières adaptables en évitant d’acheter des écarteurs rigides .
Normalement entre le coffre et le top case sa devrait suffire , mais pourquoi pas ces sacoches si pas trop compliques et cher à installer , car avec madame , il y a toujours des surprises en bagages

Rien ne presse non plus

Bon si j’ai une réf compatible bidet , sur le corner il devrait y en avoir , c’est pas un truc dont on se sert souvent

Perso j'utilise depuis 15 ans une paire de bagster souples extensibles, qui ont fait en scoot un tour de France, juste posées sans écarteurs, et sans problème.

Je vérifie que ça ira aussi avec le fjs et je te redis

Même méthode que Disderi, avec une à 2 couches de film autocollant pour protéger les flancs de carénage. On trouve ce film au rayon papeterie, pour recouvrir les livres. Ca se décolle sans laisser de traces.

Ah oui très bien le coup du film autocollant