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    Message par jako 13 Sam 13 Juin 2015 - 18:42

    salut.
    je reviens pour vous poser la question:
    je me suis rendu compte que la bulle origine bouge ,en la prenant par le haut, de l'avant vers l'arriere;j'ai telephoné au conc qui m'a repondu qu'elle est monté sur silenbloc afin d'eviter les vibrations par grand vent.
    scratch je suis un peu dubidatif sur cette reponse car 'les silenblocs' ont quand meme une sacrée resistance ,comme des ressorts.......
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    Message par Badfab93 Dim 14 Juin 2015 - 19:37

    J'avais ce souci sur la bulle d'origine. Depuis que j'ai changé, plus de soucis. Par contre, je ne rappelle pas d'un silent bloc...
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    Message par jako 13 Dim 14 Juin 2015 - 19:55

    merci fab, donc c'est monté comme cela d'origine.
    pour pas faire confusion ,j'ai lu un post dans une autre rubrique sur la grande bulle airflow qui protege les mains;je l'approfondirai en lecture plus tard....
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    Message par Photoeric Lun 15 Juin 2015 - 9:26

    Badfab93 a écrit:Par contre, je ne rappelle pas d'un silent bloc...

    idem
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    Message par kenzo64 Jeu 18 Juin 2015 - 10:48

    Photoeric a écrit:
    Badfab93 a écrit:Par contre, je ne rappelle pas d'un silent bloc...

    idem
    En fait il y a sur les 4 boulons qui la maintiennent des grosses rondelle en plastiques dur et des pastilles (silentbloc?) en plus
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    Message par Badfab93 Jeu 18 Juin 2015 - 15:10

    Effectivement. Ça je m'en rappelle. Mais je me rappelle surtout que la bulle "cognait" lors des bosses dans des rues pas supers...
    Il me semble qu'en collant un petit bout de caoutchouc, un peu plus haut, ça devrait aller mieux, le haut de la bulle tapant au départ sur la carrosserie.
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    Message par jako 13 Jeu 18 Juin 2015 - 18:27

    ouaip,si ça me gene vraiment par grand mistral (et ici il y en a !) j'enquillerai un bout de caoutchouc.
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    Message par loch Sam 17 Oct 2015 - 11:50

    bjr.la bulle d origine pas top.quelle hauteur maxi faut il accepeter sur une bulle?que pensez vs de la puig v.tech?
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    Message par jean loup 69 Sam 17 Oct 2015 - 13:07

    Le regard doit passer au dessus de la bulle.

    Pour le reste,à toi de choisir;Bulle sport,bulle Gt,.......

    J'ai choisi la givi air flow qui apporte un très grand confort pour le GT et transforme le swt.
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    Message par kw91 Lun 19 Oct 2015 - 13:41

    Elle me tente bien cette bulle Givi air flow, j ai une grande bulle mais elle est bien abîmée même apreès l avoir passé a l anti-rayure.
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    Message par jgn Mar 27 Oct 2015 - 2:23

    Pas de pb avec la GIVI airflow réglable.
    Confort et protection au rendez vous
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    Message par SwT Dim 24 Jan 2016 - 17:35

    Je l'avais monté sur un SH 300 et effectivement ça change vraiment le confort et l'agrément de conduite pour un GT.
    Je dois récupérer le sw-t 600 mardi et je pense également monter cette bulle.
    On a l'impression de calme autour du casque, peu de bruit, peu de turbulences ...un vrai bonheur !
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    Message par jako 13 Dim 24 Jan 2016 - 17:52

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    Message par SwT Mer 3 Fév 2016 - 0:28

    Hello les amis, je viens de recevoir la bulle Givi Air flow et grâce au tuto de Jako je vais m'y atteler ce we Very Happy
    J'ai toujours une crainte avec le démontage des plastocs ....ne rien casser !
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    Message par kenzo64 Mer 3 Fév 2016 - 11:47

    SwT a écrit:Hello les amis, je viens de recevoir la bulle Givi Air flow et grâce au tuto de Jako je vais m'y atteler ce we Very Happy
    J'ai toujours une crainte avec le démontage des plastocs ....ne rien casser !
    je le fais 2 fois par an pour mettre l’été ma bulle basse ermax et tu n'as rien à craindre. Pour le cache plastique en V il faut huste etre prudent tant au démontage qu'à sa remis en place mais rien d'alarmant. Mon problème se situe plus au niveau des pas de vis qui maintiennent ce cache qui sont foirées. j'ai résolu le problème avec un système D.
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    Message par SwT Mer 3 Fév 2016 - 12:11

    Merci de tes encouragements ...je vais également en profiter pour changer les pneus, donc grand démontage ce we et inspection de la bête.

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