Valises latérales pour SWT400/600

Bonjour, après 10 jours sur le site….36 vues et même pas une bienvenue, ni   réponses  …il est vrai que cela n’intéressait pas tout le monde ! J’espère du moins que l’organisation du forum soit en ordre !   « administrateur, modérateurs ,….) J’ai quand même pu récolter divers renseignements et références très utiles, merci à tous ces motards. Si à mon tour je pourrais fournir diverses infos, ce sera avec plaisir.                        
De toute façon plus aucun casse- têtes pour m’aider éventuellement, puisque ça y est j’ai mon support valises latérales pour SW T600, celui de la photo dans mon post présentation (KRP 18/02/2018).
L’installation est en cours pour y recevoir des valises Givi monokey E360  en commande. Dès montage complet je joindrai une photo.
A+ de Belgique.

Bonjour à tous, comme promis voilà l'installation finale.

franchement ca le fait bien pour partir en voyage avec le top case en plus par contre faire attention apres avec la largueur faudra y penser avant de se lancer entre deux files de voitures

C'est vrai pour toutes les motos avec valises latérales (L 28cm)mais le problème se posait déjà avec mes valises souples Givi EA100B- 2X40L avec soufflet. J'évitais de passer entre fils et je m'en suis toujours bien sorti. Je rappel la photo que j'avais déjà posté dans mon post "présentation KRP600"                                                                                                                                                                                    
Bonne journée.

Salut ,

Super boulot ,

Une question , pour la tenue de route , par rapport au poids arrière en sus , des grosses différences , ou rien ?

Bonjour, par expérience avec les valises souples(pas encore charger avec valises E360) j'ai toujours équilibrer les charges identiques à gauche comme à droite, charges plus légères dans mon top case. Les sensations en tenue de route ne sont pas plus compliquées qu'avec un passager à l'arrière. Si ce n'est qu'il faut être vigilant au doublage de camions (vent latéral) bien qu'avec le poids du swt 250kg + pilote 90kg tu restes bien accroché à la route. Les virages sont parfois plus larges, anticipation également aux ralentissements et freinages aux feux ou imprévus!! Les pneus à l'avant 2.2 et 2.5 à l'arrière, amortisseurs sur 3.
Cool le principale est d'arriver sans pépins à ta destination, attention à l'arrêt, aux manœuvres, pour le déséquilibrage de ta machine, bien sentir ta bécane en patron!
Voilà pour mon avis, et des conseils tu les trouveras soit ici ou sur internet.
Quelques petits essais chargé avant la route n'est pas des plus inutiles, je l'ai fais dans le temps avec des bouteilles d'eau, tu te rendras vite compte de la différence quand tu es seul et à vide.
Bonne route.

Bonjour depuis le temps que je n’ai plu posté sur le forum,TAZ63 m’en donne l’occasion pour répondre à sa question : « bonjour,pouvez-vous me dire d'ou proviennent vos supports valises
CORDIALEMENT  TAZ63
D’abord voilà une photo avant mon départ équipé des valises + top en juillet 2018.
Pour les supports sur le forum j’avais pu voir les images sur « bagagerie, message de l’ADMIN 30 octobre 2018.
N’ayant aucunes réf.pour la Belgique j’ai remis les photos à mon concessionnaire Honda qui à contacté GIVI, Kappa…..plus en stock et ne fabriquent plus ces supports !
Après diverses recherches enfin il a trouvé
https://www.fehling.de/index.php?content=preise&markenid=6&lang=de
peut être traduit en français avec google chrome et donc pour swt600 on trouve :
Pour Honda Silver Wing SWT 400, (NF03) 2009 et SWT 600, (SWT 600) 2010-
Sidecar pour valises Givi / Kappa (Monokey) Cruiser..........7811 ST HO SWT 400/600
Avec un clic sur la petite icone appareil photo pour voir l’image du matériel

Il a eu facile de les commander en tant que concessionnaire Honda et me les a livrés dans la quinzaine 198 € la paire(support droit + gauche+ port postale)
Je les ai mis moi-même n’ayant pas peur du montage. Mais avant j’ai fait un pré montage chez moi à la maison (voir 2 photos) Important la notice est en allemand et j’ai mis 1 jour avant de comprendre et surtout repérer quelles vis pour où ! quels écrous pour où quels tubes ici ou là ! Et finalement j’ai fait le pré montage comme sur la photo. Puis direction vers mon SWT600. Des photos pour voir les différents points d’attaches. La difficulté à été le point d’attache côté pot d’échappement où la vis M8 existante doit être remplacée par une plus longue de façon à ce que l’écrou vienne serrer le tout. En fait ma difficulté venait à cause d’une chute dans le temps sur mon côté pot ce qui à forcé l’attache pot qui supporte le tout et légèrement tordue(désaxé) je ne parvenais pas à traverser avec la M8 et mettre son écrou, j’ai donc mis un boulon de M6 et c’est mon garage entretien Honda qui m’a fait remarquer le défaut et en tant que pro il a pu mettre le M8. Je me permets de répéter que si tu n’as pas peur du montage et que tu as l’habitude de bricoler sans te prendre pour un pro mécano, lance toi si tu aimes le faire ( a deux cela aurait été plus simple pour moi !) Sinon je te conseil de t’adresser à ton garage Honda où tu fais l’entretien si c’est le cas.      
Bonne chance pour la commande et courage pour le montage....un pro, ton garage Honda,serait l'idéal mais payant!Bonne route sans oublier les consignes de charge et de sécurité déjà énumérer précédemment. Pour l'inter file prudence !!! ou alors suivre un plus gros que toi!  Bonne route cool.

Je viens de cliquer sur heberger des images j'y ai ajouter 11 fichiers ok et j'ai vu une suite d'indications + une suite écrite en bleu et j'ai envoyé.Où sont les images help !
KRP600

Bonjour TAZ63 pourquoi ne réponds tu pas sur le forum puisque toutes mes réponses sont pour toutes et tous. Et les photos tu n'as rien pu voir je suppose?Si quelqu'un m'a lu il pourra peut-être m'aider, parce que maintenant lorsque je fais une réponse toutes les petites icônes permettant d'insérer des photos etc... n'apparaissent plus au dessus de l'emplacement pour répondre.
Cordialement KRP600