reconstruction modele 2003

suite des opérations
la mécanique étant en court de finition reste la carrosserie préparation avant covering c est a dire réparation de tout ce qui est cassé
puis ponçage des grosses griffes ,ensuite masticage !!!



c est comme préparer pour une peinture!!

ca avance tranquille

oui pas pressé suis pas as pieds!!
donc là c est comme une peinture il faut que ça soit nickel, vais peut être même l essayer sans carénages histoire de voir si tout est ok!!

salut
bon et bien mise en eau du circuit et là fuite a la pompe a eau joint de couvercle hs le seul que j ais pas vérifié,heureusement j ais pu récupérer le liquide
donc commande chez honda (il n y as que eux qu il l ont !) pas donné le truc!! suite au prochain!!

a dommage j'en ai un en stock de joint de pompe a eau et un du calostat également.
par contre un conseil également derrière la pompe a eau il y a un torique il fait l'étanchéité entre le moteur (donc l'huile) et la pompe a eau ,car si il est sec de l'huile va fuir dans le carter de transmission. il ne vaut que 2.80 chez Honda ce joint torique.

Oui merci, je prends les toriques chez un spécialiste des spis je compte bien le changer ainsi que celui de calorstat as y être!!
après j ais les joints de pot au niveau culasse là obligé de passer par Honda !!

les joints du pot moins de 12€ chez honda

Un peu plus 33 avec le joint couvercle pompe a eau

https://www.facebook.com/pat.gohe
finition de la partie mécanique ok reste deux trois consommables!!

voila
premiers essais de covering ,pas évident quelques défauts mais j y reviendrais après
!!

sympa je te souhaite bon courage pour le reste , les caches de cote ok pas trop dur pr contre la tete de fourche va être coton a faire j'attend le final .

Merci lol!!!! On verras c est pas evident le bas vas rester en peinture vu que c est exposé plus facile a entretenir

Suite ça avance!!!

salut
dernière ligne droite pour la partie carrosserie !!! reste a finir la deco !!
vous remarquerez que le scoot est gardé!!!!!

sympa

Ça prend forme reste le bas et masque

salut a tous
aujourd’hui premiers essais de roulage!!
tenue de route check merci aux roulements coniques ,moteur check
freinage check reste un étrier a repurger !!
passons aux bémols, clignotant faux contact commodo tend a s améliorer avec nettoyant contact
jauge a essence hs reste sur réserve c est tout!! le reste fonctionne ça pourrait être pire plus qu as redemonter le plancher
pas vérifié avant vu qu il y avait très peu d essence dans le réservoir!! suis bon pour décortiquer la pompe!!

chapeau...

salut tous
aujourd’hui  dépose réservoir afin de sortir la jauge et voir si il y as un moyen de réparer les contacts du potentiomètre!!
photos a suivre!! voila c est réparable je vais aller poster sur la rubrique en question!!

salut a tous
voila la reconstruction est terminée si ce n est la latérale a remplacer et spi d embrayage a faire en prévention et trouver des retros valables
tenue de route rien a dire même avec top case, j ais fait 95 kms et rien a signaler