Panne silverwing 400

Bonjour,
Je suis dans le groupe depuis plus de 6mois.
J'avais fait ma présentation mais n'était pas revenu depuis..

J'ai un souci.. ce matin en prenant mon scoot, il c'est mit à accélérer dans le vent comme si avec une moto on accélérer au point mort.
Mais j'ai qd meme pu rentrer chez moi doucement mais sur le chemin le voyant d'huile à commencé à clignoter de plus en plus et une fois arrivé il était casi allumé tout le temps, et je me suis rendu compte une fois garé que de l'huile tombé du carter ou est la courroie.. vers la roue arriere..

Pouvez vous m'éclairer svp...
Merci d'avance. Seb.

Tu as démonté le carter de transmission pour voir ?

Pas encore..

si le voyant s'allume et que de l'huile coule,tu doit avoir une fuite d'huile;par contre pour l'acceleration dans le vide je ne voit pas le rapport sauf en cas d'huile sur la courroie qui ,dans ce cas, patinerai sur les flasques du vario et ca sifflerai je pense.
du temps où j'avais le scoot sym gts 300, il s'est mis à mouliner dans le vide au cours d'une balade dans les gorges du verdon mais uniquement en montée;c'etait les galets usés et une autre fois en sym gts 125,c'etait une casse courroie.

Bein j'ai une fuite sur.. et je pense au joint spy du vilebrequin.. qui fait patiner la courroie.. j'espère..
Demain je démonte et regarde tt ça, merci pour ton aide
Et est ce que tu serais me dire la taille de l'écrou du variateur stp ? Je vais acheter une clé a choc.. ce sera plus simple pour démonter le vario

Oui,je me doute aussi du joint spi villebrequin.
Si tu le fais toi meme ,pense aussi à changer le joint torique qui va avec.
Si tu achetes une clé à choc ,normalement ça vient avec ce qu'il faut pour dévisser ton variateur (il y a normalement 4 manchons)

D'accord, ça marche, merci a toi

bozz, je ne sait pas pour le 400 si c'est pareil mais pour mon 600 il faut pour acceder au vario-embrayage:
btr 5-8
pipe 8-12-17-22
ecrou vario 17
ecrou embrayage 22
clef a choc pas obligatoire car comme nombreux tu peux te fabriquer l'outil toi-meme avec 2 bouts de fer plat;le tuto de fabrication est sur le forum. comme celui-ci et merci à jeff.
https://silverwing-france.forumactif.org/t29-tous-fabrication-d-un-bloque-poulie-de-variateur#77

et là sur mon ex sym gts300 :
https://silverwing-france.forumactif.org/t340-ma-clef-a-choc-12volts-cle-outil-demonte-poulie-bloque-variateur-embrayage#3017

en hors sujet, jeudi je m'attaque à la grosse revision des 48000; ne me demandez pas de tofs car mon apn deconne et  vieux et mon telephone fait des mauvaises tofs que d'ailleur je ne sait pas transferer.

bonjour je suis au Sénégal je cherche un correspondant à qui travailler avec sur la vente de motos ,de pièces .... ça marche bien ici car la demande est forte...
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