pti nouveau

Salut a tous,
après plusieurs motos je suis passé au maxiscoot depuis quelques années;un burgman 400 puis un swt 400 depuis 2009 qui totalise aujourd'hui 55 000 kms, une super machine bien costaud (Honda quoi),  ses plus: confort pullman, un coffre généreux, fiable. ses moins:tenue de route "scooter", son poids mais on s'y fais.

Bonne route

Scooterseb

Bienvenue sur notre forum,Seb.

Tu es de quelle région?

Sois le bienvenu ici avec ton fidèle destrier.
Le Silverwing/SW-T n'est pas sans défauts c'est vrai, mais on finit par aimer même ses défauts à l'usage.
Avec son avant tout léger et son derrière un peu balourd il ne manque vraiment pas de personnalité.
Au fond il est un peu comme nous tous , loin d'être parfait mais tellement sympatique.....

salut et bienvenue .
tu nous arrive de quel coin?

bienvenu

Merci pour votre acceuil, je suis du val d'oise, region ile de france (les embouteillages quoi!), mon swt me fait penser a une bonne mule fidéle et besogneuse.
Question fiabilité RAS sauf l'étanchéité du carter moteur droit que j'ai refait moi meme et les carenages que je trouve fragile au point de fixation (j'ai du en recoller).
J'ai également eu un VFR que j'ai revendu a 80 000kms comme neuf et quand j'ai pris le swt chez le concessionnaire j'ai discuté avec un proprio de sw 400, le sien avait 95 000 kms, je pense donc que depasser les 100 000 kms avec nos mules est largement envisageable.

Bonne journée

Oui , il y a un post quelque part ici ou il est question de longévité.
Certains Modèles roulent encore très bien à plus de 150 000 km et je crois même qu'aux USA il y a un Silverwing 600 qui totalise plus de 200 000 km sans toucher au moteur.

Avec mon 2001, je vais arriver à 99 000 dans quelques jours ! Hormis le stator que je viens de changer et l'entretien courant, RAS !

Bonjour à tous, je réactualise ma présentation, le swt 400 à été vendu il y a 1 an et demi avec 92000 kms, je le croise encore avec son nouveau propriétaire. Je roule maintenant sur un swt 600 de 2014 acheté avec 18000 kms au compteur, il a aujourd'hui 43000 kms et tourne nickel. Le gain de puissance et couple du moteur 600 est vraiment appréciable sinon toujours le même fidèle mulet pour roule toujours. Bonne route à toud
Sébastien

A force de lire tous ces posts sur la longévité des Silver Wing, je les compare aux Mercedes diesel des années 90 que la plupart des chauffeurs de taxi conduisaient : increvables