Guidonnage et impression de flou dans la direction depuis que j'ai changé le disque

Salut à tous


j'ai fait changé il ya 2mois le disque de frein avant (usé) de mon Honda Swt 400 par un nouveau disque adaptable brembo série oro pour SWT. Depuis 2 semaines j'ai un gros guidonnage qui est apparu bien plus important que d'habitude. Je sais que nos swt ont tendance à guidonner en fonction de la monte de pneu et l'usure. Mais la c'est vraiment comme si le disque était voilé, et encore pire dans les virages gauche uniquement, en courbe la j'ai carrément des retours comme des coups et guidonnage limite dangereux. Quand je roule à plus de 50 je sens comme un frottement régulier comme si ça touchait qqchose.

Je suis allé voir chez docbiker qui me l'a monté et pas de problème de roulement, direction fixation tout est nickel pareil chez Honda (j'avais besoin d'un deuxième avis)le mécano m'a dit que c'est parce que c'est pas une pièce d'origine j'ai trouvé sa réponse un peu facile.

Certains d'entre vous ont déjà eu ce problème ? Ou on un disque brembo ? des conseils ? Du coup je songe a faire remettre un disque honda....car c'est vraiment pas sécurisant et très désagréable car ça vibre bien.

Merci de vos retour !

A +

inquiet, friendlyremi a écrit:Du coup je songe a faire remettre un disque honda....car c'est vraiment pas sécurisant et très désagréable car ça vibre bien.

Ça me fait penser à une roue pas équilibrée. T'aurais pas moyen de la passer à l'équilibreur ?

Sergio @ dubitatif

Si le remontage de la roue a été fait correctement,il reste soit l'équilibrage de la roue,soit le pneu ,qui bien que paraissant en bon état,est peut être à remplacer.

Mais il faudrait aussi tout redémonter et remonter cette roue avec soin en prenant son temps pour comprendre ce qui ne va pas.

Ok merci de vos réponses, je vais voir pour un equilibrage.

et comme dit Jean Loup un démontage et remontage en règle, après avoir changé mes ressorts de fourche mon scoot tirait à droite j'ai tout redémonté et ensuite tout était ok. donc même quand tout parait bien il peu y avoir un petit souci.

Petite update, dernièrement j'avais un clac au freinage de l'avant et un jeu dans la direction.

=> les roulements de colonne de direction étaient HS

Du coup je les ai fais changer et depuis la direction est nickel et le guidonnage/shimming a disparu vraiment top !