[TOUS] Plaquettes de frein, que choisir?

Hello.

Lorsque se pose la question de changer les plaquettes, on hésite toujours entre le cher honda et les autres.

Pour ma part, le ressenti des plaquettes honda me convient mais ayant essayé les CL-brakes (anciennement Carbone Lorraine), j'ai été impressionné par le mordant de ces dernières sur un simple disque.
Je n'ai pas pu les tester sur jusqu'à leur fin de vie, en revanche.

Références FJS 400/600/600ABS :
Avant : CL 3026 MSC http://www.silverperformance.fr/carbone-lorraine-plaquettes-avant-3026-msc-honda-silverwing-400-20062010-p-11329.html
Arrière : CL 3059 MSC http://www.silverperformance.fr/carbone-lorraine-plaquettes-arriere-3059-msc-honda-silverwing-400-20062012-p-93047.html

Références SWT 400 :
Avant : CL 3082 MSC http://www.silverperformance.fr/carbone-lorraine-plaquettes-avant-3082-msc-honda-400-20092012-p-76089.html
Arrière : CL 3059 MSC http://www.silverperformance.fr/carbone-lorraine-plaquettes-arriere-3059-msc-honda-silverwing-400-20062012-p-93047.html

Avez vous testé d'autres plaquettes?

Bonjour,
Je prévois de changer les plaquettes arrières de mon SW-T400 et hésite à mettre des CL (Carbonne Lorraine) qui ont bonne réputation et aurait plus de mordant.
Est-ce d'autres "pilotes" Scoot Honda SWT ont essayé les plaquettes CL, quel est votre ressenti ?
Est ce que le disque ne s'use pas plus ? (CL dit que non)
ou bien faut-il rester avec les plaquettes d'origine Honda ?
Quelle est la durée de vie de vos plaquettes en moyenne ?

Merci de votre temps
A+

J'ai monté de CL brakes à 32 000 kms et je ne constate rien d'anormal,ni sur le freinage,ni sur les disques,ni sur les plaquettes.
Elles ont maintenant 20 000 kms et sont encore en très bon état.

J'ai également de CL sur l'arrière depuis 2000 km et je n'ai rien remarqué de particulier si ce n'est moins cher à l'achat que les Honda

@Peiper:fais attention si tu montes des CL brakes à l'AR,il te faudra supprimer au moins une plaque isolante parce que ces plaquettes sont plus épaisses que celles d'origine.Il faut supprimer le coté opposé aux pistons.

de mémoire jean loup c 'est pour l'ar qu'il faut supprimer une plaque.. l'avant cela passe? bref moi aussi sur tes conseils j'ai mis des Carbonne Lorraine et aucun pb particulier

jean loup 69 a écrit:@Peiper:fais attention si tu montes des CL brakes,il te faudra supprimer au moins une plaque isolante parce que ces plaquettes sont plus épaisses que celles d'origine.Il faut supprimer le coté opposé aux pistons.

Merci à vous tous pour vos réponses
Merci à Jean loup 69 pour ton "Warning" (même si le SWT n'en a pas ).).

A+

Hello,

J'ai monté pour ma part à l'avant des plaquettes de frein Bendix  (réf: MA328 , prix 25€ ) sur mon swt 600 de février 2015 qui totalise dèja 20 000 kms .
Aucun problème pour le montage (y compris avec les plaques isolantes) , la puissance et le feeling de freinage semble identique, bref que du bon reste à voir l'usure.
Le fait que ce sont des plaquettes organiques et non pas semi-métal ou métal frité sera sans doute un gage de protection du disque.  

Bonne route à tous.  

bon à savoir , merci