AccueilBonjour, je cherche à savoir quel type de filtre à essence il faut acheter pour mon SWT 400 (type, taille, diamètres ???), et quelle est la préconisation de remplacement du constructeur ? Et pour finir, et éviter de perdre du temps à le chercher, si quelqu'un peu me dire où il se trouve et comment y accéder le plus facilement ce serait super ! Merci d'avance pour votre aide.
4 participants
Filtre à essence
jfr997s- A roulettes
- Messages : 5
Date d'inscription : 10/10/2016
Age : 50
Localisation : Bouloc (nord de Toulouse)
jako 13- Toujours en Hoop
- Messages : 1357
Date d'inscription : 08/05/2015
Age : 59
Localisation : LAMANON (bouches du rhone) 13113
HEU.......JFR tu es inscri depuis le 10-10-2016 sans jamais avoir posté ; il serai bien de te presenter non?
MERCI A TOI
MERCI A TOI
jfr997s- A roulettes
- Messages : 5
Date d'inscription : 10/10/2016
Age : 50
Localisation : Bouloc (nord de Toulouse)
Effectivement je suis allé un peu vite...
Je m'présente, je m'appelle henry... non, j'déconne...
Je suis un utilisateur quotidien du SW-T 400 dans la région de Toulouse. Je l'ai acheté neuf en 2012, c'est mon 4 ème maxi-scooter et c'est de loin le meilleur ! Il a actuellement presque 60 000 km sans aucun souci, si ce n'est la batterie d'origine qui a lâché juste après les vacances de noël dernier...
Après la période de garantie j'ai décidé de prendre en main la maintenance et les réparations moi-même, et c'est comme ça que j'ai trouvé ce forum qui est super bien fait et super pratique il faut le signaler ! Bravo à tous les membres.
Je m'présente, je m'appelle henry... non, j'déconne...
Je suis un utilisateur quotidien du SW-T 400 dans la région de Toulouse. Je l'ai acheté neuf en 2012, c'est mon 4 ème maxi-scooter et c'est de loin le meilleur ! Il a actuellement presque 60 000 km sans aucun souci, si ce n'est la batterie d'origine qui a lâché juste après les vacances de noël dernier...
Après la période de garantie j'ai décidé de prendre en main la maintenance et les réparations moi-même, et c'est comme ça que j'ai trouvé ce forum qui est super bien fait et super pratique il faut le signaler ! Bravo à tous les membres.
jako 13- Toujours en Hoop
- Messages : 1357
Date d'inscription : 08/05/2015
Age : 59
Localisation : LAMANON (bouches du rhone) 13113
meme si tu n'est pas dans la bonne rubrique pour ta presentation ;bienvenu l'ami de toulouse.
pour info c'est là:
https://silverwing-france.forumactif.org/f4-presentation-des-membres-et-showroom
dans les forums il est d'usage de partager son savoir et de faire des tutos ou photos des interventions de manieres à pouvoir faire des belles economies aux membres .
au plaisirs de voir tes interventions .
merci
pour info c'est là:
https://silverwing-france.forumactif.org/f4-presentation-des-membres-et-showroom
dans les forums il est d'usage de partager son savoir et de faire des tutos ou photos des interventions de manieres à pouvoir faire des belles economies aux membres .
au plaisirs de voir tes interventions .
merci
JeffB12- Toujours en Hoop
- Messages : 601
Date d'inscription : 29/04/2014
Localisation : Lille
Bienvenue !
Concernant le filtre, il fait partie de la pompe à essence, et n'est pas vendu seul je pense. Il faut acheter l'ensemble complet... du moins chez Honda.
Si tu cherches "pompe essence silverwing" sur google, tu vas tomber sur une photo.
Sur l'ensemble pompe/filtre/flotteur tu vas trouver :
- le grand disque qui permet de fixer l'ensemble dans le réservoir d'essence
- le flotteur qui permet d'indiquer le niveau de carburant
- le filtre à essence
- la pompe
- sa crépine
Le tout est donc immergé dans le réservoir d'essence.
Pour avoir démonté l'ensemble, je peux te dire que c'est assez galère, mais pas impossible.
A ma connaissance, Honda ne préconise aucun changement de ce filtre.
Concernant le filtre, il fait partie de la pompe à essence, et n'est pas vendu seul je pense. Il faut acheter l'ensemble complet... du moins chez Honda.
Si tu cherches "pompe essence silverwing" sur google, tu vas tomber sur une photo.
Sur l'ensemble pompe/filtre/flotteur tu vas trouver :
- le grand disque qui permet de fixer l'ensemble dans le réservoir d'essence
- le flotteur qui permet d'indiquer le niveau de carburant
- le filtre à essence
- la pompe
- sa crépine
Le tout est donc immergé dans le réservoir d'essence.
Pour avoir démonté l'ensemble, je peux te dire que c'est assez galère, mais pas impossible.
A ma connaissance, Honda ne préconise aucun changement de ce filtre.
yoyo63- Toujours en Hoop
- Messages : 187
Date d'inscription : 27/09/2015
Localisation : clermont ferrand
ça doit pas étre donné tout ça....
jfr997s- A roulettes
- Messages : 5
Date d'inscription : 10/10/2016
Age : 50
Localisation : Bouloc (nord de Toulouse)
Salut JeffB12, et merci pour cette réponse claire et complète.
Après 2 semaines sans rouler durant les vacances de noël, j'ai eu du mal à redémarrer la bête... Bon, la batterie d'origine était HS après 6 ans de bons et loyaux services, et après lecture de quelques articles sur le forum j'ai aussi changé les bougies. J'ai finalement réussi à démarrer et depuis tout va bien. C'est de là que ma question est partie car sur le coup je me suis dit que peut-être il fallait aussi remplacer ce filtre à essence vu que cela n'a jamais été fait. Je suis donc rassuré et puisque Honda ne préconise pas d'y toucher , alors pas touche !
Merci encore !
Après 2 semaines sans rouler durant les vacances de noël, j'ai eu du mal à redémarrer la bête... Bon, la batterie d'origine était HS après 6 ans de bons et loyaux services, et après lecture de quelques articles sur le forum j'ai aussi changé les bougies. J'ai finalement réussi à démarrer et depuis tout va bien. C'est de là que ma question est partie car sur le coup je me suis dit que peut-être il fallait aussi remplacer ce filtre à essence vu que cela n'a jamais été fait. Je suis donc rassuré et puisque Honda ne préconise pas d'y toucher , alors pas touche !
Merci encore !
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