Xenon + veilleuses led

Hello tout le monde,

Je m'adresse à vous pour savoir si certains d'entre vous ont déjà installé/fait installer un kit xenon sur leur SW-T. Je me te tâte pour le faire car ça a de la gueule et surtout, c'est bien plus efficace.

Si oui, je suis preneur de vos expériences, conseils.

À noter que si je passe au xenon, je voudrais changer les veilleuses "blanches" pour garder l'harmonie avec les xenons, comme ceci : https://www.youtube.com/watch?v=0HLKilu3cVI

Merci d'avance !

Ledob

J'avais monté des xénons sur mon premier scooter, et c'est vrai que l'amélioration de l'éclairage est bluffante
Ceci dit, je trouve l'éclairage du SWT pas mal du tout (testé ce week-end sur une petite route de campagne).

Pour le montage, je ne sais pas s'il y a de la place pour le ballast. De plus, je ne te conseille pas le xénon pour le phare : il y a un petit temps de latence pour que l'ampoule s'allume (charge du ballast), ce qui fait que tu n'as quasiment plus d'appel de phare. Enfin, c'est ce que j'avais constaté en 2009 (en 5 ans, ça a pu s'améliorer).

En revanche, pour rappel, ce n'est pas autorisé par la loi

J'avais installé un xénon sur mon tmax 2008,uniquement sur les feux de croisement;ça éclairait très bien ,mais j'ai décidé que je n'en remonterai pas sur le swt parce que:
C'est complexe à installer  ,  il faut de la place dans le carénage av  ,  c'est interdit par la loi  ,  parfois,il refuse de s'éclairer  ,  et enfin,je me satisfais de l'éclairage du swt .

sur mon swt,j'ai remplacé mes veilleuses d'origine par des leds smd (5 leds par support)et je suis satisfait du résultat.

J'avais installé un xénon sur le code de mon ex SW. C'est clair que j'y voyais bien mieux, même mieux qu'avec mon phare (je ne m'en servait plus du tout). Je l'avais retiré car la police y faisait la chasse, j'avais eu droit a des regards suspicieux de certains (j'avais detalé vite fait...). Hormis si on habite en campagne, monter un xénon est devenu tres risqué.
Pour ce qui est de loger les ballasts dans le nez du SW-T, ça va être très dur d'en loger 1 et de le fixer, alors 2 faut même pas y penser.

Merci pour vos avis.

Je pourrais tout à fait me contenter d'une simple Xenon (uniquement sur le feu de croisement), mais si comme vous dites, il ne sera pas évident de trouver de la place pour le ballast, je préfère laisser tomber.

@jean-loup : peux-tu me dire quel modèle tu as acheté pour tes veilleuses led?

Sinon, question souci avec la police, c'est plutôt tranquille en Belgique (du moins pour le moment). Que ce soit pour les kits Xenon ou les échappements moto gueulards, ils semblent s'en cogner :-)

Ledob

@ ledob:ce sont des ampoules 5 smd que j'ai cdé chez "2a4"

je n'ai plus les refs,mais si tu vas sur leur site,tu selectionnes "ampoules smd" ,et tu verras tout leur choix.

Super, merci !

Je me suis commandé la semaine dernière des ampoules H7 à leds technoglobe chez "ixtem moto"

j'ai cdé ces ampoules pour me faire plaisir et beaucoup par curiosité,parce que je n'en ai pas vraiment besoin.

Le vendeur "ixtem moto" après avoir pris des renseignements chez "technoglobe"m'a dit que ça se montait sur le swt,mais en voyant la forme de ces ampoules,j'ai vite compris que ça serait une grosse galère à installer.

j'espère les recevoir demain.je vous tiendrai au courant du montage,et je ferai aussi quelques photos car je pense que je serai obligé de démonter tout le carénage frontal.





Il paraitrait que ces ampoules éclairent aussi bien que des xénons et qu'elles ne consomment que 25w.

On verra ça la semaine prochaine.En attendant,je pense que c'est un produit révolutionnaire.

Sacré look

67€50 la bête, ça fait cher l'ampoule

Suis pas certain que ça se monte si facilement que ça.
Le radiateur prend une place énorme... ça risque de pas mal chauffer à ce niveau. En plus le caoutchouc qui garantit l'étanchéité de l'optique ne pourra plus se monter.

Tiens-nous au courant du montage...

Bon,alors ça y est,c'est monté  (2 ampoules à leds technoglobe) et je vais aller essayer ce soir dans la nuit et sans doute ajuster la hauteur d'éclairage (ce que j'ai fait dans la garage,mais il faut voir en roulant)

Je vous raconte tout ça demain.............

Le montage

Lorsque j'ai cdé ces 2 ampoules a leds "cree" chez ixtem moto,ils ont demandé à leur fournisseur  "technoglobe" si ça se montait sur les Swt. Chez technoglobe,ils ont répondu que "oui",que c'était "plug and play" mais c'est FAUX.Ce n'est pas possible et ça ne se monte pas.

Mais je ne voulais pas m'avouer vaincu et surtout je voulais savoir ce que pouvait donner cet élairage avec des leds.

Après une longue réflexion,j'ai du recourir à une astuce (collage de la flasque de l'ampoule led sur l'optique du swt).Le retour en arrière sera difficile (mais pas impossible)

Voici le matériel:



H7 à leds (3leds cree) et h7 halogène




le montage n'est pas possible parce qu'il n'y a pas d'espace entre le radiateur  et la fixation de l'ampoule dans l'optique.Il n'y a aucun espace pour l'agrafe qui doit retenir l'ampoule.Il a donc fallu fixer l'ampoule sans l'agrafe ,ce qui explique le collage de la flasque.
L'ampoule a leds peut se désolidariser de sa flasque,ce qui permet de la démonter bien que la flasque soit collée. Ce qui sera plus difficile,sera de revenir à l'halogène en cas de problème avec les forces de l'ordre.







Maintenant,l'ampoule est installée et les cache poussière rectifiés





Voilà ce qu'on voit de l'extérieur (le phare est éteint;c'est le reflet du flash de l'appareil photo)





Pour effectuer cette petite modif,j'ai du faire beaucoup de démontage,parce que pour sortir le carénage AV ,on est obligé de sortir les marche pieds D et G.




Il ne me reste plus qu'à espérer que ces ampoules vont durer 30 000h comme c'est écrit dans les arguments technoglobe,mais rien n'est moins sûr.Je me suis aperçu qu' ils n'avaient pas peur du mensonge ,pourvu qu'ils puissent fourguer leur camelote à tous les pigeons qui vont se présenter.

caracréristiques de cette ampoule:

ampoule à leds ventilée
type  H7
consommation 30w (2,5 A)
couleur blanc 5500k
luminosité (lumens)3000
durée de vie  30 000h

Malgré les difficultés rencontrées,je suis très satisfait de cette modif de l'éclairage

Et bien Bravo Jean Loup. Tu es curieux et tu vas au bout de ton idée !

Quel boulot de dingue pour 2 petites ampoules

En tout cas, chapeau à toi pour ne pas avoir "lâché l'affaire"

Ça me rappelle l'histoire de mon paternel qu'a une C5 où il faut tomber le masque avant pour changer les ampoules de phare, vu qu'on peut pas glisser la main avec l'ampoule dedans...

Finalement,je ne suis pas si content que ça.Maintenant que j'ai un peu plus roulé,je me rends compte qu'en feu de croisement ,le résultat est loin de ce que j'attendais.La lumière est fantastique,mais elle ne va pas vraiment où il faudrait.En feu de route ça va.

je redémonte tout demain,et j'essaie de trouver une solution.

Suite et fin de mon aventure avec les ampoules leds ventilées technoglobe.

J'ai remonté une ampoule H7 halogène sur le feu de croisement,parce que l'ampoule led,bien que fournissant beaucoup de lumière,n'envoie pas cette lumière au bon endroit;ça éclaire partout,mais pas spécialement où ça devrait devant le scoot sur la chaussée,et ça éblouit beaucoup les véhicules venant en face (beaucoup d'appels de phare).

J'ai laissé l'ampoule led du coté droit pour le feu de route.

Après cette mauvaise expérience,le vendeur "ixtem moto" m'a gentiment repris l'ampoule qui ne me donnait pas satisfaction:un bon point pour eux.


conclusion:Je vous déconseille d'installer ces ampoules sur votre swt.

L'optique n'est donc pas prévu pour accueillir des ampoules led.
Technoglobe semble être un peu trop en avance sur les constructeurs de 2 roues