SWT600: dépose bulle

je viens de changer la bulle (pour une airflow 318 dont j'en parlerai sur le post dédié) et voici la marche à suivre:
il faut 1 tournevis cruxiforme ,1 clef de 10 et 10 minutes.
-oter la vis tete cruxiforme dans les 2 ouies laterales du tableau de bord.
-tirer fermement vers l'avant le carrenage en forme de 'Y' en le prenant par le  millieu et sur un des cotés,puis le bas du 'nez' qui revient en 'U' sous les phare.
-oter les 4 boulons avec la clef de 10.

vis cruxi dans ouie gauche


carrenage en 'Y'


vue des 3 agrafes et ergots du carrenage 'Y'


les 4 boulons de 'tete 10'

Excellent ... Merci !
C'est si simple surtout quand quelqu'un t'explique .

Et bien merci Jako, je viens de remplacer le pare brise et grâce à ton tuto ...doigts dans l'nez
Par contre en faisant ceci je me suis aperçu qu'une des fixations de l'original était cassé !
Je l'ai remplacé par un Givi airFlow.

Bonjour,

Merci pour l'aide car je viens de changer la mienne et forcément cela évite de chercher.

Une question toutefois : je trouve que le joint du carénage en Y ne plaque pas beaucoup sur la bulle, ça laisse un petit jour de chaque côté. Cela vous l'a fait aussi ? Quid quand il pleut, pas de soucis particuliers ?
Merci.

EXACT POUR LE JOUR ;j'avais posé la question a l'epoque dans le post dédié a la bulle et tout les membres l'on constaté mais cela ne gene en rien.
clic là en page 4:
https://silverwing-france.forumactif.org/t77p75-bulle-givi-airflow#3050

Ok merci pour ta réponse, je ne l'avais pas lu dans l'autre post.

Me reste juste qu'à trouver le bon réglage à la prochaine sortie, voir si il est préférable de voir à travers ou avoir la vision juste au dessus.

pedrolito25 a écrit:Ok merci pour ta réponse, je ne l'avais pas lu dans l'autre post.

Me reste juste qu'à trouver le bon réglage à la prochaine sortie, voir si il est préférable de voir à travers ou avoir la vision juste au dessus.

TOUJOURS la vision au dessus de la bulle.

Effectivement Jean loup, c'est préférable car la vision à travers la bulle n'est pas terrible. En ce qui me concerne c'est la première fois que je suis équipé d'une bulle haute de ce genre.
Faut que je fasse plusieurs tests, car je trouve que j'ai encore beaucoup de bruit au niveau du casque, certes moins de turbulences mais au niveau sonore c'est pas ça.

Par contre je confirme l'effet d'une poussée dans le dos et comme un courant d'air dans la nuque.

changer le mien aussi , super rapide...

1.83 m et bulle givi au plus bas. Confortable, un peu de retour, mais à peine sensible. La bulle d'origine était impraticable ... j'avais la tête dans une machine à laver en position essorage alternatif haute fréquence.
Et bien sur, comme dis Jean-Loup toujours regarder par dessus (et le courant d'air peut chasser l'eau sur la visière du casque).

Grace au tutoriel j'ai pu installer sans problème mon support SP Connect avec chargeur sur mon Scoot
Après avoir démonté pare brise, bulle et protection on trouve facilement les connectique permettant de brancher le chargeur à induction
Mon SWT ayant un support RAM je n'ai eu qu'a réinstaller la boule RAM de SP Connect pour que mon smartphone se connecte parfaitement grâce à la coque dédié dessus, sans aucune difficulté
Le système est extrêmement stable et ne pose aucun problème
il faut juste trouver, au début, le bon emboîtage pour que tout se verrouille très facilement

NB : on peut évidemment ne pas installé de chargeur à induction et de ce fait aucune installation électrique sera nécessaire

Bonjour, Tuto au top. Merci.
Bulle sport bien installée