Planning d'entretien SW-T 600

Source : http://moto.honda.fr/Services/ApresVente/Programme_d_entretien_de_votre_moto_honda__Liste_des_etapes_de_revision.html


Entretien des 1000 km - Durée d'intervention : 0H50

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle du jeu de la colonne de direction
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Serrage boulonnerie
Contrôle Système de freinage & usure
Remplacement filtre à huile
Remplacement huile moteur - Contrôle niveau avant chaque utilisation
Essai routier - recommandé par HONDA - Le contrôle avant utilisation doit être effectué à chaque entretien.



Entretien des 6000 km - Durée d'intervention : 0H50

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Essai routier


Entretien des 12000 km - Durée d'intervention : 2H10

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Béquille latérale
Contrôle Canalisation d'essence
Contrôle Commandes des gaz, starter et embrayage
Contrôle du filtre à air Vmatic
Contrôle du jeu de la colonne de direction
Contrôle du liquide de refroidissement - Remplacer tous les 3 ans.
Contrôle Éclairage et équipement électrique
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Roues et pneumatiques - Profondeur pneu mini : Avt 1,5mm / Ar 2,0mm
Contrôle Serrage boulonnerie
Contrôle Suspensions
Contrôle Système d'air secondaire
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Système de refroidissement
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Remplacement Bougies d'allumage
Remplacement filtre à huile
Remplacement huile moteur - Contrôle niveau avant chaque utilisation
Essai routier


Entretien des 18000 km - Durée d'intervention : 2H30

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Remplacement Filtre à air
Remplacement Liquide de frein
Essai routier


Entretien des 24000 km - Durée d'intervention : 3H50

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Béquille latérale
Contrôle Canalisation d'essence
Contrôle Commandes des gaz, starter et embrayage
Contrôle du filtre à air Vmatic
Contrôle du jeu de la colonne de direction
Contrôle du liquide de refroidissement - Remplacer tous les 3 ans.
Contrôle Éclairage et équipement électrique
Contrôle Jeux soupapes - poussoirs directs - Prévoir 2 h de MO supplémentaires si le réglage est nécessaire
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Roues et pneumatiques - Profondeur pneu mini : Avt 1,5mm / Ar 2,0mm
Contrôle Serrage boulonnerie
Contrôle Suspensions
Contrôle Système d'air secondaire
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Système de refroidissement
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Remplacement Bougies d'allumage
Remplacement courroie Vmatic
Remplacement filtre à huile
Remplacement Huile de pont
Remplacement huile moteur - Contrôle niveau avant chaque utilisation
Essai routier


Entretien des 30000 km - Durée d'intervention : 0H50

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Essai routier


Entretien des 36000 km - Durée d'intervention : 2H60

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Béquille latérale
Contrôle Canalisation d'essence
Contrôle Commandes des gaz, starter et embrayage
Contrôle du filtre à air Vmatic
Contrôle du jeu de la colonne de direction
Contrôle Éclairage et équipement électrique
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Roues et pneumatiques - Profondeur pneu mini : Avt 1,5mm / Ar 2,0mm
Contrôle Serrage boulonnerie
Contrôle Suspensions
Contrôle Système d'air secondaire
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Système de refroidissement
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Remplacement Bougies d'allumage
Remplacement Filtre à air
Remplacement filtre à huile
Remplacement Huile de pont
Remplacement huile moteur - Contrôle niveau avant chaque utilisation
Remplacement Liquide de frein
Remplacement Liquide de refroidissement
Essai routier


Entretien des 42000 km - Durée d'intervention : 0H50

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Essai routier


Entretien des 48000 km - Durée d'intervention : 3H50

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Béquille latérale
Contrôle Canalisation d'essence
Contrôle Commandes des gaz, starter et embrayage
Contrôle du filtre à air Vmatic
Contrôle du jeu de la colonne de direction
Contrôle du liquide de refroidissement - Remplacer tous les 3 ans.
Contrôle Éclairage et équipement électrique
Contrôle Jeux soupapes - poussoirs directs - Prévoir 2 h de MO supplémentaires si le réglage est nécessaire
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Roues et pneumatiques - Profondeur pneu mini : Avt 1,5mm / Ar 2,0mm
Contrôle Serrage boulonnerie
Contrôle Suspensions
Contrôle Système d'air secondaire
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Système de refroidissement
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Remplacement Bougies d'allumage
Remplacement courroie Vmatic
Remplacement filtre à huile
Remplacement Huile de pont
Remplacement huile moteur - Contrôle niveau avant chaque utilisation
Essai routier


Entretien des 54000 km - Durée d'intervention : 2H30

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Remplacement Filtre à air
Remplacement Liquide de frein
Essai routier


Entretien des 60000 km - Durée d'intervention : 2H10

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Béquille latérale
Contrôle Canalisation d'essence
Contrôle Commandes des gaz, starter et embrayage
Contrôle du filtre à air Vmatic
Contrôle du jeu de la colonne de direction
Contrôle du liquide de refroidissement - Remplacer tous les 3 ans.
Contrôle Eclairage et équipement électrique
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Roues et pneumatiques - Profondeur pneu mini : Avt 1,5mm / Ar 2,0mm
Contrôle Serrage boulonnerie
Contrôle Suspensions
Contrôle Système d'air secondaire
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Système de refroidissement
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Remplacement Bougies d'allumage
Remplacement filtre à huile
Remplacement huile moteur - Contrôle niveau avant chaque utilisation
Essai routier


Entretien des 66000 km - Durée d'intervention : 0H50

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayag
Essai routier


Entretien des 72000 km - Durée d'intervention : 4H00

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Béquille latérale
Contrôle Canalisation d'essence
Contrôle Commandes des gaz, starter et embrayage
Contrôle du filtre à air Vmatic
Contrôle du jeu de la colonne de direction
Contrôle Eclairage et équipement électrique
Contrôle Jeux soupapes - poussoirs directs - Prévoir 2 h de MO supplémentaires si le réglage est nécessaire
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Roues et pneumatiques - Profondeur pneu mini : Avt 1,5mm / Ar 2,0mm
Contrôle Serrage boulonnerie
Contrôle Suspensions
Contrôle Système d'air secondaire
Contrôle Système de freinage & usure
Système de refroidissement
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Remplacement Bougies d'allumage
Remplacement Filtre à air
Remplacement filtre à huile
Remplacement Huile de pont
Remplacement huile moteur - Contrôle niveau avant chaque utilisation
Remplacement Liquide de frein
Remplacement Liquide de refroidissement
Essai routier


Entretien des 78000 km - Durée d'intervention : 0H50

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Essai routier


Entretien des 84000 km - Durée d'intervention : 2H10

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Béquille latérale
Contrôle Canalisation d'essence
Contrôle Commandes des gaz, starter et embrayage
Contrôle du filtre à air Vmatic
Contrôle du jeu de la colonne de direction
Contrôle du liquide de refroidissement - Remplacer tous les 3 ans.
Contrôle Éclairage et équipement électrique
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Roues et pneumatiques - Profondeur pneu mini : Avt 1,5mm / Ar 2,0mm
Contrôle Serrage boulonnerie
Contrôle Suspensions
Contrôle Système d'air secondaire
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Système de refroidissement
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Remplacement Bougies d'allumage
Remplacement filtre à huile
Remplacement huile moteur - Contrôle niveau avant chaque utilisation
Essai routier


Entretien des 90000 km - Durée d'intervention : 2H30

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Remplacement Filtre à air
Remplacement Liquide de frein
Essai routier


Entretien des 96000 km - Durée d'intervention : 3H50

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Béquille latérale
Contrôle Canalisation d'essence
Contrôle Commandes des gaz, starter et embrayage
Contrôle du filtre à air Vmatic
Contrôle du jeu de la colonne de direction
Contrôle du liquide de refroidissement - Remplacer tous les 3 ans.
Contrôle Éclairage et équipement électrique
Contrôle Jeux soupapes - poussoirs directs - Prévoir 2 h de MO supplémentaires si le réglage est nécessaire
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Opération Contrôle Roues et pneumatiques - Profondeur pneu mini : Avt 1,5mm / Ar 2,0mm
Contrôle Serrage boulonnerie
Contrôle Suspensions
Contrôle Système d'air secondaire
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Système de refroidissement
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Remplacement Bougies d'allumage
Remplacement courroie Vmatic
Remplacement filtre à huile
Remplacement Huile de pont
Remplacement huile moteur - Contrôle niveau avant chaque utilisation
Essai routier


Entretien des 102000 km - Durée d'intervention : 0H50

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Essai routier


Entretien des 108000 km - Durée d'intervention : 2H60

Contrôle Batterie - A recharger, si la tension de repos est inférieure à 12,6V
Contrôle Béquille latérale
Contrôle Canalisation d'essence
Contrôle Commandes des gaz, starter et embrayage
Contrôle du filtre à air Vmatic
Contrôle du jeu de la colonne de direction
Contrôle Éclairage et équipement électrique
Contrôle Liquide de Frein ou d'embrayage - Remplacer tous les 2 ans
Contrôle Régime du ralenti
Contrôle Reniflard carter moteur
Contrôle Roues et pneumatiques - Profondeur pneu mini : Avt 1,5mm / Ar 2,0mm
Contrôle Serrage boulonnerie
Contrôle Suspensions
Contrôle Système d'air secondaire
Contrôle Système de freinage & usure
Contrôle Système de refroidissement
Contrôle Transmission Vmatic - Nettoyage filtre du carter, vérifier usure courroie et mâchoires embrayage
Remplacement Bougies d'allumage
Remplacement Filtre à air
Remplacement filtre à huile
Remplacement Huile de pont
Remplacement huile moteur - Contrôle niveau avant chaque utilisation
Remplacement Liquide de frein
Remplacement Liquide de refroidissement
Essai routier


Pour les modèles dont la fréquence d'entretien est de 6000 km, la suite des entretiens après 108 000 reprend dans la liste à partir de 42 000 Km.

Salut la meute.

A priori, ce programme correspond aux avant-derniers FJS 600 (???) car il est fait mention du remplacement de l'huile de pont.

Sur la page des infos techniques de Honda, en entrant mon NIV (1re mise en circulation : 15/09/2015), ma baleine est identifiée "FJS600A B" et dans la liste des opérations de maintenance régulière, le pont a disparu.

En d'autres termes, Honda semble être passé aux ponts "étanches" comme BMW et Guzzi. J'ai bon ?

Par ailleurs, la codification de l'année de production semble avoir changé...

Sergio @ interrogatif

J'ai repris ces infos sous forme de tableau, j'espère qu'il vous sera utile.

Surtout n'hésitez pas à me remonter toute erreur ou oubli (rien n'indique la vidange de fourche par exemple).

Les contrôles sont en bleu, les remplacements de pièce en rouge.

Pourquoi il y a un point d'interrogation sur la courroie à 72.000 ? Si c'es tous les 24.000, ça doit être bon.
En tout cas, super boulot Fred  

Badfab93 a écrit:Pourquoi il y a un point d'interrogation sur la courroie à 72.000 ? Si c'es tous les 24.000, ça doit être bon.
En tout cas, super boulot Fred  

On est bien d'accord, par respect pour la source (Yannick) j'ai mis le point d'interrogation car il était écrit "contrôle" et pas "remplacement".

Sachant que la courroie fait en général bien plus que les 24.000 préconisés

Ce tableau m'a été très utile pour guider mon achat; selon le kilométrage, la valeur du scooter peut faire des bonds ou pas, le propriétaire ayant fait faire ou pas la grosse révision.

Je trouve que les SWT sont souvent à vendre juste avant les fatidiques 24.000 km (genre 21.000, 23.000 ...)

merci pour avoir 'eclairci' la frequence des revisions par rapport au livret;vraiment bien !

Très utile.

j'arrive aux 18000 et je lit 'nettoyage filtre carter ;je pense donc qu'il y a un filtre derriere le carter où se trouve le vario-embrayage- courroie?
sur mon ex SYM gts 300 c'était juste une simple mousse.

je vois aussi que notre ami LE JARDINEUR n'a pas eu de reponse à sa question:

A priori, ce programme correspond aux avant-derniers FJS 600 (???) car il est fait mention du remplacement de l'huile de pont.

Sur la page des infos techniques de Honda, en entrant mon NIV (1re mise en circulation : 15/09/2015), ma baleine est identifiée "FJS600A B" et dans la liste des opérations de maintenance régulière, le pont a disparu.

En d'autres termes, Honda semble être passé aux ponts "étanches" comme BMW et Guzzi. J'ai bon ?

Par ailleurs, la codification de l'année de production semble avoir changé...

jako 13 a écrit:j'arrive aux 18000 et je lit 'nettoyage filtre carter ;je pense donc qu'il y a un filtre derriere le carter où se trouve le vario-embrayage- courroie?
sur mon ex SYM gts 300 c'était juste une simple mousse.
[/i]

C'est pareil sur le 600 swt une mousse

MERCI KENZO