problème de démarrage

Bonjour à tous,

J'ai quelques soucis avec mon silverwing 400... Il est resté en rade une nuit de gel et le lendemain, il ne démarrait plus.... J'ai rechargé la batterie et cela a redémarré mais depuis que des problèmes....  Je la démarre, je roule, je l'éteint et quand je veux redémarrer cela ne fonctionne pas... C'est seulement après plusieurs heures que cela fonctionne. Au garage, on a :
- changé la batterie
- changé les bougies
- vérifier la poignée de frein et la béquille
mais le problème persiste...  Maintenant, il me suggère de remplacer la pompe à essence mais cela coûte 600 EUR + MO...

Normal de devoir changer la pompe pour ce type de panne ?
Est-ce encore utile d'investir autant d'argent dans un scoot qui a 10 ans (mais qui n'a que 34 000 km) ???


Merci d'avance pour vos réponses

Q

quand tu dis qu'il ne redemarre pas , c'est que la batterie ne lance pas ?

si le contacte s'allume normalement et le démarreur fait du bruit mais le moteur ne s'allume pas

salut quintus ....et en passant par la case 'presentation' se serait bien tu sais...

déso pour l'oubli jako : voilà qui est fait dans 'présentation'

est-ce que cela pourrait être dû à de la SP 95 E10 ????

C'est pas un pb de SP95 E10, le scoot l'accepte. C'est marqué dans le manuel de l'utilisateur.

Quant à la pompe à essence, ton concess peut la tester. L'a t'il fait pour annoncer qu'elle est à changer ?

Quand tu mets le contact , tu entends la pompe à essence  Bzzzzz  pendant quelques secondes puis elle s'arrête.Si c'est le cas ,je pense qu'elle n'est pas à remplacer.L'essence est en pression et tu peux à partir de ce moment appuyer sur le bouton du démarreur que tu dois entendre entrainer le moteur pour le faire démarrer.

Sur ce forum,il y a plusieurs utilisateurs qui ont rencontré des problèmes de démarrage lorsqu'il fait très froid. Tout refonctionne normalement lorsque le grand froid disparaît.Tu devrais essayer avec un booster (voir post Jako13)

je ne pense pas que ta pompe soit à remplacer.

Qui parmi nous a déjà remplacé une pompe de sw/swt ? personne je crois.




J'ai eu un tmax de 2008 qui rencontrait des problèmes de pompe;à chaud pour le tmax.Et dans ce cas,parfois ,lorsque je mettais le contact,je n'entendais pas le  Bzzzz (bruit de la pompe).La pompe était bien défectueuse.Même problème sur le tmax de mon gendre (2007) sur lequel j'ai du remplacer 2 fois la pompe car plus sous garantie.

et si c'était le cas il faut chercher des pompes de substitutions chez honda d’autres modèles moto moins chère voir même voiture (testé sur des pan european)