nouveau et déja un probleme de fuite!!!

Bonjour,   je suis nouveau ici et tout nouveau en tant que possésseur d'un silver 600....et paf! j'ouvre le carter arriere pour vérifier l'état de la courroie, a peine la derniere et (la seule grosse vis), du 2eme carter plastique, ( celui juste avant le carter principal en alu ...oui j'ai mon appareil photo qui m'a laché en plus, alors j'essaie de me faire comprendre a l'ancienne!) donc a peine dévissé cette grosse vis, fuite et pas mal, apparement  ( l'huile ou peut-etre meme liquide de frein?)elle attendait que je lui ouvre! ce qui est curieux et que ça perd uniquement de l'emplacement de cette grosse vis!? une idée les amiches!? merci d'avance!

j'ai fait un enregistrement d'image ou j'ai marqué cette vis, dés que je l'ai désséré ça c'est mit a fuire et vient uniquement de l'eplacement de cette vis!

Aprés réflexion je pense que c'est de l'huile de transmission? la mécanique et moi ça fait 2 alors quoi faire? merci! est ce que je peu rouler ?

Salut
Cette vis est la vis de remplissage de la transmission.
Donc tu n'as pas de fuite
Revisse la vite
Pas besoin de la dévisser si tu veux démonter les carter de courroie.

C'est ça ZZ78!!! j'ai tout compris en regardant un tuto!!! le 1er tuto était américain et j'ai bien compris a part qu'il ne fallait pas enlever cette vis!!! du coup je sais ou sont les vis pour l'huile de boite et je vais en profiter pour la changer! maintenant vous pouvez rigoler je vous l'autorise! , quel blaireau je fais!!! :joker

j'ai regardé les conseils du forum et si j'ai bien compris, on peut utiliser de l'huile 10w40 aussi bien pour le moteur que pour la boite de transmission? merci d'avance pour votre réponse, car je voudrais faire ces vidanges ce w.k.

Oui, tu peux utiliser l'huile moteur pour la transmission.
Il faut mettre 32 cl.
La vis de vidange se trouve en dessous du carter. Tu trouveras plein de photos et tutos qui traitent de cette opération qui ne présente aucune difficulté.

merci jeffB12! effectivement j'ai déja regardé les tutos sur le forum, c'est vrai c'est simple! merci pour l'info sur la quantité, c'est un peu le flou que j'avais! perso. j'ai de la 10W40 semi synthése...

tu remplis jusqu'à ce que ça commence a refouler par le trou de remplissage.
tu laisses couler jusqu'à ce que ça ne coule plus .
A ce moment là le niveau d'huile est ok.

OK! merci chef!

ZZ 78 a écrit:tu remplis jusqu'à ce que ça commence a refouler par le trou de remplissage.
tu laisses couler jusqu'à ce que ça ne coule plus .
A ce moment là le niveau d'huile est ok.

La méthode officielle c'est 32 cl.
La méthode que tu décris, c'est vraiment si tu n'as rien pour mesurer. Mais dans ce cas on est au dessus du niveau maxi.