Ressorts d embrayage

Bonjour à tous je voudrais changer les ressort d'embrayage et le ressort de poussée j'hésite entre des ressort jaune ou blanc j'ai un variateur Malossi avec galet Malossi pouvez-vous me donner vos impressions si vous avez déjà changer les ressorts

Salut,

Perso je change le mien demain matin et j'ai commandé un Malossi blanc, donc je te dirai ce qu'il en est dès la semaine prochaine si je n'ai pas de galère pour le changement.

A++
Tony

Salut tu vas en chier pour ma part j ai fait un outil pour le démonter.
Après tu as la solution des serre-joints mais attention car le ressort envoie fort

T'inquiète je me suis fabriqué un compresseur de ressort pas envie de me le prendre en pleine tête

Bien

hello,

C'est fait le changement du ressort avec mon outil maison n'a pas posé de souci, les seuls problèmes rencontrés sont le dévissage de la partie variateur et ensuite sa remise en place car j'ai changé la courroie il n'y a pas très longtemps et avec une courroie neuve c'est super galère de resserrer car la courroie empêche la mise en place à fond du variateur. Donc scooter en panne a 5km de la maison avec variateur desserrer cela m'a fait faire un peu de sport pour le pousser!!!
Mais tout est rentré dans l'ordre et je confirme que le ressort Malossi blanc pour swt-400/600 fonctionne bien et j'ai retrouvé une bonne reprise avec. D'autre part en nettoyant tout la partie embrayage et surtout la cloche je supprimé le bruit de couinement que le scooter faisait à chaque bosse.

A++
Tony

Pas mal

Tony a écrit:
...avec une courroie neuve c'est super galère de resserrer car la courroie empêche la mise en place à fond du variateur...

Il y a une technique pour remettre facilement la courroie.
On serre un peu le vario, on presse la courroie, on serre à nouveau... à répéter jusqu'à pouvoir serrer complètement l'écrou de vario.

C'est ce qu'on voit sur cette vidéo à 3m47



Sinon peux-tu nous en dire davantage sur les effets du ressort blanc ?
Normalement, s'il est plus dur, ça signifie que le moteur monte plus haut dans les tours en accélération départ arrêté et en reprise. C'est ça ?

Merci bien Jeff pour la petite vidéo, c'est ce que j'ai fait après coup et effectivement j'ai pu serrer à fond avec ma clé Dynamométrique.
En ce qui concerne le ressort blanc ce qui est certains c'est que maintenant le scooter à chaud et sur béquille centrale la roue arrière ne tourne plus au ralenti toute seule mais au niveau performance j'ai retrouvé un peu de reprise mais franchement sans plus, donc je suppose que le ressort d'origine est exactement dans les mêmes critères que le blanc de chez Malossi. après avoir démonté celui d'origine je les mis a côté du nouveau blanc et il y avait environs 3cm de différence en hauteur, preuve que celui d'origine était vraiment usé et écrasé.
A bientôt
Tony

Tony a écrit:après avoir démonté celui d'origine je les mis a côté du nouveau blanc et il y avait environs 3cm de différence en hauteur, preuve que celui d'origine était vraiment usé et écrasé.

Merci pour ton retour.
Il avait combien de km ton scoot ?

Dans la doc technique allemande, la longueur mini du ressort est donnée pour 102,7mm
Le malossi est donné pour 130mm, donc oui bien usé !
En revanche j'ai pas trouvé la longueur d'un ressort neuf d'origine...

hello Jeff,

Mon scoot a 53000 Km donc le ressort avec une conduite pas violente comme la mienne cela peut faire au moins ça comme Km.

A+
Tony