Décidément je reviens toujours au scoot...

Bonjour à tous , je suis de l'Ouest vendéen et plus tout à fait jeune (53 ans)....
La moto , j'ai ça dans la peau depuis que je suis gosse et après de nombreuses années à rouler en moto , j'ai goûté au scooter en 2006.
Je crois que j'ai utilisé à peu près toutes les cylindrées scooter existantes (125 , 250 , 300, 400, 500, 600, 700) et avec le recul je connais la cylindrée qui me convient le mieux.
C'est pour cette raison que j'ai revendu ma NC750X DCT pour reprendre un Honda SW-T 600 d'occasion.
J'en avais déja eu un il y a deux ans avec lequel j'avais fait un tour de France des montagnes en solitaire....et j'en garde un souvenir fantastique.
J'avais été obligé de le revendre ensuite pour des raisons financières, mais cela m'avait laissé beaucoup de regrets.
Aujourd'hui  et après avoir possédé successivement un Intégra 700 , puis une NC 750 X DCT, je peux dire en connaissance de cause que le SW-T600 est bien plus en phase avec ma façon de
rouler et mes besoins.
Le scooter que j'ai trouvé sur LBC est de 2011 avec seulement 8000 km.
Je vais le chercher Mercredi 25 Mars alors je dois prendre mon mal en patience...
Je suis heureux d'avoir découvert ce Forum , et je vais éplucher toutes les rubriques avec avidité , histoire de faire un peu connaissance avec vous tous.
A très bientôt et au plaisir de vous lire .

Bienvenue sur notre forum Jycé.

Mais comme je te comprends  (après 40 ans de moto,je suis venu au scoot -un tmax- en 2008)et comme je comprends ton retour au swt 600!

JE SUIS FAN DU SWT 600

Yo !

bienvenue sur le forum JyCé

Welcome JyCé.

L'ouest de la Vendée ? tu habites sur la plage, les pieds dans l'eau ...

Je suis en train de réaliser que je me sers plus souvent et facilement de mon SW T600 que de ma moto, je veux dire : pas en ayant les 2 sous la main, mais parce que c'est plus confortable, encore plus facile en ville, ... Donc mon temps global en 2 roues a augmenté (et même depuis que mon fils m'a enfin rendu ma caisse et/ou que j'ai pu lui en payer une ou les 2, vu qu'il y a un lien direct de cause à effet     )
J'ai déjà fait quelques petites ballades relativement courte, et j'adore.
C'est encore plus délassant qu'en moto.

bienvenu

jgn a écrit:Welcome JyCé.

L'ouest de la Vendée ? tu habites sur la plage, les pieds dans l'eau ...

.

Presque , je suis à 2 km de la mer et le matin j'entends les vagues sur les galets..

Salut et bienvenue sur le forum!

Sois le bienvenu sur ce forum

Demain matin je prends le train pour la Bretagne , et je récupère enfin mon gros pépère à variateur..
Cette semaine d'attente a été bien longue et comme tout futur acheteur , je psychote de plus en plus:
"j'espère que je ne serai pas déçu par son état...", j'espère que le moteur tourne nickel.."

Les SW-T sont réputés fiables, mais on ne sait jamais....

Je reviens en scoot jusqu'en Vendée dans l'après midi et je m'en réjouis à l'avance .
Dommage que le temps soit pluvieux ce jour là .

la pluie ne devrait pas être abondante (et puis on est habitué ), c'est surtout la température qui ne va pas être top pour faire de la route (10° max...)

tu n'as pas vu de photos de ton futur scoot ??

Si si j'ai vu des photos , mais il faut se méfier des photos quelques-fois...
De même , nous n'avons pas tous la même définition de : "Etat neuf" ou de "état irréprochable"

c'est sûr !

perso j'ai eu la chance qu'il corresponde bien a la description, il était réellement "état neuf"

J'espère avoir la même chance que toi alors ...

on croise les doigts, et je suis sur qu'il pleuvra moins demain . (en fait je ne suis pas tres sur d'en être aussi sur que ça, ça c'est sur :-) )

pour le moment le ciel est plutôt beau sur Nantes

Ah que oui !
J'en reviens : froid mais sec.
Par contre, à partir du Cellier, flotte, et net refroidissement ! Y a bon Metzeller !

Je suis donc allé par le train de la Vendée à la pointe Bretonne ce matin pour récupérer mon gros pépère de chez Honda.
Juste une petite déception à l'arrivée en découvrant une fissure dans la partie de carrosserie peinte qui se trouve sous le marche-pied gauche...
La personne m'affirme ne pas l'avoir vu , mais pour moi qui suis maniaque cela m'a sauté aux yeux.
Je pense que c'est réparable facilement et au pire je trouverai cet élément d'occasion pour le changer ultérieurement.
Autrement il tourne nickel ( il n'a que 8200 km) et le prix était attractif.
Retour par la route dans l'après midi et petit temps d'adaptation nécessaire (mais rapide) car l'avant avec la roue de 14" me paraissait tout léger comparé à la Nc750 X et sa roue de 17".
Sur les premiers rond point je n'osais pas prendre de l'angle tellement je ne sentais pas l'avant du scoot..
Le pneu avant est d'origine et assez usé , alors peut-être que cela amplifie l'impression que le scoot  est un peu fuyant de l'avant.
A part cela et quelques vibrations dans les plastics à l'avant aux départs des feux, tout va bien.
Conso calculée après plus de 300 km  (dont 200 km de 4 voies à 110 km/h) = 4,01 l/100.
Il a vraiment de la pêche ce scoot , et l'ensemble moteur/transmission est génial de douceur et de disponibilité.
Le confort aussi est vraiment bon comparé aux autres scoots , et même comparé à la NC.
Je suis même surpris que les dos d'ânes qui pullulent en Vendée soient aussi facilement avalés par ses suspensions et sa selle.

Bref , je suis heureux de mon achat et je n'ai qu'une envie : rouler.

Ah oui , au fait j'oubliais...je suis rentré en passant au travers des averses (que voyais au loin ou sur les cotés).
....par contre il faisait froid.

Cool ! Maintenant, tu vas pouvoir te faire plaisir !

contente que tu sois rentré sain et sauf, même gelé....

pneu avant assez usé a 8200km ??
sachant que les pneus d'origine ne sont pas terribles, prévois un changement

la fissure peut se réparer, si elle n'est pas trop importante.

un bon achat finalement

maintenant on veut des photos !!

Pour le pneu avant , c'est surtout qu'il est usé un peu en vagues et davantage du coté gauche (coté rond point).
Je sais que certains deux roues sont très sensibles à l'usure du pneu avant, et sur mon ancien SW-T j'avais déja fait ce constat..
Ce matin j'ai réparé la partie fissurée et fait un peu le tour du propriétaire.
J'ai remarqué que les tubes de fourche sont légèrement remontés dans le Té de fourche (ils dépassent en haut de 1,5 à 2 cm du Té).
Je ne me souviens plus si cela est d'origine , ou si le scoot a été rabaissé de l'avant .
Quelqu'un peut-il vérifier sur le sien et me confirmer ?
Pour les photos , je vais attendre que le soleil revienne, et je vous fais ça , promis..

c'est normal pour tes tubes de fourche.Il n'y a pas de réglage en hauteur.
Il y a une rainure sur les tubes dans laquelle passe une des vis de serrage du té.

OK , merci Jean Loup pour cette précision

Ce matin je viens de changer mon ampoule de feu de croisement pour mettre une Bosch +90%.
Je ne savais pas que ce fabriquant proposait ce type d'ampoule, et je vous dirai si elle éclaire mieux que l'origine.

salut a tous pour moi. le meilleur achat est un swt d occasion 600 avec pas trop de km on peut après avoir un utilitaire optimiser pas trop chère -+ 800 euros en frais