[TOUS] Huile de transmission.

Hello.

Sur le manuel de l'utilisateur, il est indiqué de mettre de l'huile 10w40 moto dans la transmission.
Sachant que la 75w90 transmission correspond à la viscosité de l'huile précédente, j'ai mis de la castrol gl4 75w90 lorsque j'ai vidangé la transmission.

Je ne constate pas de problème. Mais afin qu'on puisse valider cette possibilité, personne n'a d'objection à émettre?

Merci

Un élément de réponse contraire à ce que j'avance : http://www.singaporebikes.com/forums/showthread.php/325894-lt-Info-gt-Silverwing-400cc-600cc-Tech-Corner?p=5423361&viewfull=1#post5423361

Les additifs des huiles de boite pourraient endommager les pignons de transmission, selon l'auteur...   
J'ai fait 6000km avec de l'huile de boite dans la transmission avec mon ex 400 sans sentir de soucis.

Un expert?

sans être expert en huile... pour moi il y a plusieurs types d'huile à ne pas confondre.
Huiles moteur: avec des additifs particuliers liés aux produits de combustions qui ne doivent pas endommager l'huile, aux hautes températures....
mais à mon avis ce sont des huiles qui peuvent "marcher" aussi pour la transmission (quasiment toutes les motos ont uniquement de l'huile moteur pour le moteur et la boite!)

huiles de transmission: ne gèrent que des problèmes de pression (l'huile doit fonctionner entre les dents des engrenages.. donc avec de très fortes pressions). Contrairement aux huiles moteurs (qui peuvent aussi aller en transmission), il n'est pas conseillé de la mettre dans le moteur

huiles hydrauliques: spécifiques, très "fine", des problèmes de température (viscosité) . je ne sais pas si on peut les utiliser pour "autre chose".

donc dans la transmission secondaire, avec un seul train d'engrenage... une banale huile de transmission doit largement suffire!!!

Me demandant si ce n'était pas une erreur dans le manuel conducteur, j'avais posé la question à Honda France à l'époque. J'ai eu un "technicien" au téléphone qui a été très évasif et ne s'est jamais prononcé pour huile moteur ou huile de boite.

Après avoir roulé 18000km à l'huile de boite, j'ai finalement décidé de mettre de l'huile moteur, suite à une remarque vue sur un forum américain (voir le post de Bidet 1er): l'huile de boite peut endommager les engrenages sur des longs trajets à haute vitesse.

Puisque c'est marqué dans le manuel, autant suivre les préconisations

Je pense qu'en mettant de l'huile moteur 10w40 (ou 5w50 comme je le fais dans mon moteur) dans la boite de démultiplication finale,la conso du swt sera moindre,parce qu'avec une huile plus fluide,la démultiplication consommera moins de puissance.
Une boite de vitesse consomme pas mal de puissance , et plus l'huile est épaisse,plus elle en consommera.

à chacun de faire son choix après s'être bien informé , et je pense qu'il ny a aucun risque à mettre l'une ou l'autre.

bon jean loup l'écart de conso doit qd même être minime, sauf pour des courts trajets à répétition.. l'huile chauffe vite et devient fluide.. c'est à froid que cela "frotte".. le principal c'est qu'il faut de l'huile déjà

Slt,

Aujourd'hui je sors de la concession Honda suite à vidange moteur etc...
Le mécano a constaté un bruit sur la transmission n'ayant pas le temps de regarder, il pense à l'huile soit usagée ou pas assez...

En effet un bruit quand la roue tourne librement sur la centrale et toujours au même endroit de la rotation.
J'ai donc vidangé la transmission moi même, pas beaucoup d'huile et très noire à la vidange.

j'ai remis de la 10/40 fait quelques kms et RAS plus de bruit pour le moment.

Ok ca sera du 10w40 alors car franchement on s y perd la dedans lol merci messieurs