Zéo - Premiers tours de roues - Episode 1

OUI OUI ! ON AIME !

le temps d'aller chercher un parapluie et je reviens

Oui , on est toujours là.


Bin ,je vois qu'il te plait ce silverwing.C'est surprenant,mais tu n'en as pas encore dis du mal!



Penses tu l'utiliser pour faire des balades,ou est-il simplement destiné à tes déplacements dans et autour de Lyon?



J'attends la suite.......comme tu peux t'en douter.

Extra ! super récit ! le bouquin sort quand ?

ca reste un scooter il a pas un châssis  moto. j ai déjà faillit, me planter en roulant ,  au dessus de 90 km, en virage. c est un utilitaire avant tout, et malgré  toute ces amélioration. notre sw swt est en fin de vie // honda arrête la production du sw ..  pour ceux qui veulent echanger leurs astuce et conseils
pour nos baleines....
https://www.facebook.com/groups/405392429626483/?fref=ts

nobuga a écrit:ca reste un scooter il a pas un châssis  moto.

Je te confirme ... je l'ai même écrit.

nobuga a écrit: j ai  déjà faillit,  me planter en roulant ,  au dessus de 90 km, en virage.

Avoue que si ça avait été en ligne droite, ça en aurait été encore plus con ...  
En espérant que tu ne te sois pas fait de gros bobos

nobuga a écrit:c est un utilitaire avant tout,

Pour toi a priori oui ... ça n'empêche pas de prendre un certain plaisir à le conduire. En même temps, moi, je prends aussi du plaisir à conduire une 911, une hydride ou un yooner ... donc je ne suis pas une référence en la matière  

nobuga a écrit:et malgré  toute ces amélioration. notre sw swt est en fin de vie // honda arrête la production du sw
Il serait temps ...

En même temps, le R1 ou le 900 TDM ne sont plus en fabrication non plus et ça n'en fait pas pour autant de très bonnes machines encore aujourd'hui  

... et pour ceux qui veulent continuer à me lire .. ben .. ils attendront encore un peu ... ça arrive .. ne piaffez pas ... (si on m'avait dit un jour que je l'utiliserai ce mot là )

Ca fait un bail qu'on ne s'est pas écrit, le scooter, vous et moi.
Alors, pour rassurer les plus accros d'entre vous, Madame SilverWing est encore dans mon garage (dans tous les sens du terme mais on verra ça après ) : toujours fidèle au poste d'utilitaire/véhicule à tout faire/machine pour aller au travail/ramasse poussière/arbre à chats/ ...
Et pourtant, d'autres motos et d'autres voitures l'ont cotoyé mais je n'arrive pas à me séparer de sa bouille ... euh enfin ... de sa silhouette et de sa plastiques (enfin SES plastiques) si particuliers.
La mode est au vélo électrique, voire à la moto électrique pour le plus fortunés d'entre nous (c'est la première fois qu'un "fil sous tension" m'attire ... ... bisous HD) mais moi je reste un utilisateur pollueur de mon 600.

Plein d'aventures depuis mes derniers messages, bien évidemment, plein d'expériences acquises, des petits problèmes cosmétiques, voire plus.
Mais nous y reviendrons bientôt si vous le désirez ...

Prêts à repartir à l'assaut de mes billets d'humeur ?

Volontiers !

C'est toujours agréable de trouver une plume pour parler de nos trapanelles.

MJ, chez qui les gènes origines ne sont pas encore irrémédiablement dissoutes comme chez ses confrères, a encore parfois quelques papiers dignes de ce nom. Ils accueilleraient ta prose peut-être ? Sinon c'est sur les blogs, comme celui de "motard en voyage" par exemple, que l'on trouve de l'écriture. Ou sur certains forums, comme ici de fait

Mais pour ce qui est du reste de la presse moto, hélas....Enfin, il doit y avoir des exceptions que je ne connais pas...

Enfin bref, pour la suite oui, et avec plaisir !

Merci DISDERI, on va dire que tu représentes tout le monde.

Evidemment, depuis les premiers tours, il y a eu de multiples histoires. Je ne relaterai que celles qui ont un intérêt avec ma perception de l'engin, de ses qualités, défauts, modes d'utilisations, vie au quotidien ... Le but n'est pas de faire de road-book de Zéo et sa Silver-baignoire (surtout que ça n'aurait aucun intérêt .. même pour moi ).

Revenons quelques années en arrière (le premier qui dit que je vieillis se prend un bon coup de kick en plein tibia ).
J'utilise dès que peux le SilverWing car, ne nous mentons pas, c'est quand même super pratique de se faufiler entre les voitures, de se garer au plus près de sa destination (en faisant bien attention de ne pas embêter les autres usagers du trottoir comme les mamans avec poussette ou les handicapés). Le problème quand un engin est facile (à enfourcher, à conduire, à garer, ...) c'est que ça devient un prolongement de nous-même et, me concernant, un prolongement de ma connerie ! Pour être franc, un prolongement de mon cerveau souvent occupé à penser à plein de choses en même temps (avec un bon cocktail pro/perso des familles).
Ceci pour dire que, entre les réunions bien pesantes, les courses à faire (en tant que papa célibataire à l'époque) pour le soir avec les enfants et cette dent qui me fait encore mal (ben oui, ça compte aussi dans notre capacité à être attentif), j'ai vécu ce fantastique moment de solitude dont je me moquais il n'y a pas encore si longtemps (à l'apéro avec des potes avec des positions philosophiques comme "t'es vraiment trop con toi" !).
M'asseyant sur la large selle moelleuse de MissWing après avoir chaussé mon casque et mes gants, je tourne la clé dans le Neimann et là .. Rien ... Nada ... Les voyants sont néanmoins allumés mais pas de bruit ...
Le temps de rebrancher mon cerveau et je me dis "Quel con tu fais" (comme quoi je me connais bien), "tu n'as pas enlevé l'alarme !!"
Non sans sourire sous mon casque, me voilà appuyant sur la télécommande ... bip du scoot ... clé tournée .. appui sur le bouton de démarrage ... démarrage du moteur.
La simplicité même quoi !

Un petit tour de poignée et GAAAAAZ ... euh enfin .. gaaz : faut pas non plus rêver, ce n'est pas toute la cavalerie du général CUSTER (pour ceux qui ne lisent pas les "tuniques bleues" je vous laisse voir M. Google) mais disons que le scoot bondit sympathiquement.

Et là !

Stop brutal après 1 bon mètre !
Le scoot s'arrête net en essayant de me faire manger la bulle (je vous confirme ça surprend).

Après 1 ou 2 secondes de surprise, j'analyse (si ! si !) que je ne n'ai pas enlevé la chaîne dans la roue avant !
Alors là plein de pensées m'assaillent :
- Putain t'as eu chaud tu aurai pu te vautrer grave !
- T'es quand même le roi des cons !
- Mais où avais-u la tête ? (ben oui quand je pense je suis aussi très éduqué)
- T'as dû faire une sacré casse au niveau étrier / jante / ...

Après un béquillage en règle, désincarcération de l'antivol, rien de cassé a priori (même pas l'antivol "boa") : en effet, il s'était "gentiment" enroulé autour de la jante et du tube de fourche, sans rien arracher ni défaire.

Ouf, plus de peur que de mal (sauf à l'amour propre).

Comme quoi il faut absolument être à ce que l'on fait quand on prend / va prendre un deux-roues. La leçon est ici sans frais ... Ouf (je remercierai la déesse des motards / scooteux à l'occasion).

A suivre ...

Salut Zeo, n'étant sur le forum que depuis mars, je découvre ta prose et une fois qu'on a commencé, on ne peut plus s'arrêter. Super
Qui n'a jamais oublié l'antivol ou la béquille sur sa bécane ou son scoot ? Qu'il se lève et on lui jettera la 1ère pierre

On suit, on suit et on freine pour ne pas te précéder !