Amortisseurs un jour... Amortisseurs toujours

Chers forumistes,

Devant la récente ébullition autour des amortisseurs de nos bêtes, et devant le récent changement de jean loup, passé de 2 à 4 sur l'origine, je me suis décidé à étudier les réglages d'origine.

Ma référence : je suis à 2.
Trajet autoroute et periph exclusivement, quelques incursions dans Paris sur les pavés mais insignifiant. 65km par jour.

Moi 1m77, 84kg (régime en cours je vous rassure...)

Le principe : j'essaie les extrêmes puis réduit les écarts, car en changement progressif je pense ne pas avoir la sensibilité suffisante pour noter quelque changement.

Aujourd'hui, réglage en position 1. 65km plus tard, voici mon bilan: c'est confortable tant qu'il n'y a ni virage, ni accélération, ni raccord, ni nid de poule, ni freinage. C'est mou mais très stable.

En virage, c'est super mou, mais vraiment stable, c'est surprenant d'ailleurs. C'est... Moelleux.

Demain, réglage à fond, a 5.

P.s: jgn, je te jalouse. Salaud.

Pas grave mon little Panda. je t'aime quand même  

1,83m / 120 kg. Pas de régime en vue, c'est pour ça que je me suis consacré exclusivement aux modifs de suspension   RE again

Alors Xavier,sur 5 ça donne quoi?

Moi,sur 4, pour 65kgs,je trouve que c'est bien!

Alors finalement le test à été très très vite.

Je suis passé à 5, à fond, raide comme la justice. Et finalement c'est pas mal du tout. C'est très bien coordonné avec l'avant (ressorts de luxe LRD), un peu tape cul mais quand même stable. Beaucoup plus vif qu'au cran mini (!) mais ce n'est pas inconduisible.

Du coup par acquis de conscience j'ai tenté le cran médian, (le cran 2 à été rapidement sauté car pas de différence notable avec 1). et c'est un bon compromis mais il y a toujours un léger désaccord entre avant arrière.

Au final je me retrouve sur le cran 4, moins sec qu'au 5 mais quand même bien. On est pas sur du matériel de top qualité, mais ça va le faire jusqu'à ce que les amortisseurs soient rincés. Vu les routes que j'empreinte, cela devrait durer longtemps. Très longtemps.

Jean Lou, je pense qu'à 4 comme tu es léger comme une plume ça doit être un poil trop sec, me trompe-je ?

Pour moi,sur 4 c'est très confortable (à ma grande surprise).
Mon swt600 totalise 54 000 kms.

Alors c'est peut-être lié à l'usure des amortisseurs ? Pour ma part à 4 c'est très bien, et je suis un (petit) poil plus lourd que toi !

Je réponds avec beaucoup de retard...

Tu as raison : il y a longtemps que j'ai remis sur 3 pour le confort........et avec mes ressorts hyperpro détendus de 7mm (je ne fais que 67 kgs) je trouve le compromis entre confort et la tenue de route...excellent.

au prochain démontage de la roue AV,j'enlève encore 3mm de pré charge aux ressorts hyperpro.