Drôle de bruit , est ce l'embrayage ?

Bonjour ,

J'ai entendu un bruit du style " embrayage qui colle " , au démarrage , moteur chaud , un espèce de Huuuuuuuuu .

Explication : c'est arrivé deux fois, un bon mois entre les deux , mêmes conditions , embouteillages monstre à Marseille et coincé à remonter entre les voitures au ralentis , et une fois en pleine montée .
Une odeur de plastique brulé tout de même , et puis lorsque la circulation est plus fluide , plus rien .

Que faut il faire ? l'embrayage est mort ? l'ancien à été changé il y a 6000 km .



Merci et bonne journée


Michel

Je ne sais pas si on a la même chose... mais je n'ai jamais eu de problème. Au 6000, un coup de soufflette et tout allait mieux

Bonjour ,

la soufflette , c'est démonter l'embrayage et souffler sur les patins et la partie interne de la cloche ?

Merci

Michel

autre méthode... plus soft..
tu couches le scoot sur le coté gauche (sur un vieux pneu, des cartons, couvertures..)
tu fais tourner la roue ar à la main en avant et ar, pour en fait faire tomber la poussière de la cloche d'embrayage dans le carter.
essaye cela ne coute rien.... pour moi cela a marché

Salut ,

Ok , je vais essayer , ça coute rien , merci

Bonjour tout le monde.
Grâce au site j'ai le scoot idéal...

Mais j'ai un soucis..

Je ne sais pas si cela est du au froid (entre -3 et 2)
Mais j'ai un bruit horrible du genre la courroie qui colle ou qui glisse... En tout ça ça veut fort au démarrage ou lors des reprises à très petite allure.
Et ça part quand je monte dans les tours.

Avant ça me le faisait quand j' étais à fond sur l'autoroute et que j'y sortais... Apres être pratiquement à l'arrêt et quand je répartis.

Depuis 1 semaine ça le fait tous les jours.

Pr info j'ai mis des galets Dr Pulley 25 g ya 3-4 mois.
J'ai changé la courroie au même moment

Bonne journée à tous
Mi.K.L

Comme on l'a tous eu ou presque accumulation de poussières des garnitures dans la cloche d'embrayage très certainement. Le mieux démontage et nettoyage.

Merci Didier...
je vais essayer de faire ca ce week end.

j'espere ne pas revenir sur ce topic

SAlut tlm, salut Didier,

alors on a démonté ce matin, bcp de poussiere en effet mais surtout le xxx de couple (jai oublié le nom) a un gros probleme !

le tube qui est entouré par le ressort est cassé !
d'apres un mec qui travaille chez Honda, c'est un défaut connu de la machine.

apres un bon nettoyage on a tout remonté et ca refait le pb...

donc il faut changer la piece : 310 € la moitié de l'embrayage !!

vous connaissez ce defaut ?

Michael

Pour ma part jamais entendu parler de ce problème ni sur ce forum ni sur d'autre. Est ce que cela a été déjà ouvert ? Si oui peut être un mauvais remontage/serrage.
ça pique un peu le prix
sinon tu as ici aux states : http://www.partzilla.com/parts/search/Honda/Scooter/2005/FSC600D+AC/DRIVEN+FACE/parts.html
pour les SWT 600 à partir de 2011 mais je pense que c'est le même que les précédents

jai vu la piece elle est cassée,
ce n'est pas lié a un mauvaix montage, c'est de l'usure...

super ton lien !!
c'est vraiment pas cher ! comment font-il pour avoir ces prix la ??

mikl a écrit:SAlut tlm, salut Didier,

alors on a démonté ce matin, bcp de poussiere en effet mais surtout le xxx de couple (jai oublié le nom) a un gros probleme !

le tube qui est entouré par le ressort est cassé !
d'apres un mec qui travaille chez Honda, c'est un défaut connu de la machine.

apres un bon nettoyage on a tout remonté et ca refait le pb...

donc il faut changer la piece : 310 € la moitié de l'embrayage !!

vous connaissez ce defaut ?

Michael

De quelle pièce parles tu?

Le collier de guidage du ressort,qui se trouve sous le gros ressort (qui s'use effectivement) coute 15€ (biks parts)

Dans l'embrayage,et le correcteur de couple,tout se démonte et aucune pièce ne vaut 300€.J'ai démonté le mien intégralement,et j'ai peut être des photos;je vais rechercher.

Serais tu entrain de te faire bananer?

ce n'est pas ds l'interet de mon mecano, il appelle Honda devant moi pour les pieces, lui il est tres serieux, tres pro et pas cher.

il ne connait pas pt etre....

je vais l'appeler, je vais bien les photos STP.

Encore merci

j'ai trouvé sur le net une photo de la piece concernée :


http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fpartbike.fr%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F1%2Fthumbnail%2F640x%2F6b14b9212678a092b68e2680e4988dd0%2F8%2F3%2F836_honda_silverwing_600_photos-567.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fpartbike.fr%2Fmecanique%2Fembrayage%2Fembrayage-30884.html&h=480&w=640&tbnid=jtZJWOyNxMzuzM%3A&vet=1&docid=euURVQ_tcZYUyM&ei=yy9uWNPmLMm1UbybnKgG&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=305&page=0&start=0&ndsp=30&ved=0ahUKEwiT-LmG9arRAhXJWhQKHbwNB2UQMwg-KBwwHA&bih=934&biw=1280

c'est bien ce qui est sous le ressort

je viens de l'appeller,
il ne savait pas qu' on pouvait changer cette piece uniquement.

ca fera beaucoup moins a sortir pour moi et un peu plus dans sa poche.

@ Jean-Loup, effectivement HONDA vend 310 le correcteur de couple complet !
c'est abusé mais bon grace à toi ca va me couter 50 €.


il a appelé un mec qui vend des pieces d'occasions pour scooter et moto, il m'a dit que le silverwing n'a que 2 pb : la piece qui s'use dans le correcteur de couple et l'alternateur je crois qui charge mal la batterie.

vous confirmez ?

Jean-Loup,

je ne commande que le collier de guide du ressort ou faut-il changer autre chose avec ?

merci

@ mikl :il faut commander le collier de guidage du ressort   ref 23238-MCT-000 prix 14,83€ ttc.

Je te conseille de bien graisser les petits guides et rouleaux qui coulissent dans les profils de la demi poulie menée mobile.

Cette usure est tout à fait normale,et dépend de la façon dont on utilise le scoot.Il faut prévoir de la remplacer lorsqu'elle est usée,mais on ne peut pas parler de défaut; C'est de l'entretien .Idem pour l'alternateur.D'ailleurs,sur le forum,à ma connaissance,il n'y a encore personne qui a remplacé ce guide.
Sur mon swt de 2011,à 60 000 kms ,j'avais une toute petite usure et je ne l'ai pas remplacée.

Merci Jean Loup,

tes conseils et ceux de Didier valent de l'or !


j'ai acheté mon scooter de 2009 en juillet affichant seulement 17 000 KM et tres propre.
je fais 60 km par jour dont 50 d'autoroute. Je suis souvent entre 150 et 165 km/h.
avec mon scott précédent (silverwing 2009 - je suis fan de cet engin) que j'ai gardé 5 ans je n'ai pas rencontré de pb.

en tout cas j'imprime tout cela et je le donne a mon mécano.
je n'ai pas les outils et pas le temps de le faire malheureusement



Pour info, grace a ce forum j'ai sur mon scoot :
par-brise Givi AirFlow
poignet chauffante TechnoGlobe
Ressort de Fourche Hyper Pro
Tablier Boomerang et manchons bagster
pneu Metzeller FeelFree

Avec le Docteur Jean loup tu ne risques rien c'est un expert