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    Remontage galets

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    Message par kw91 Mar 3 Nov 2015 - 19:04

    Novice en scoot, encore une question avant de faire des bêtises au remontage !
    Pour les Glalets ont ils besoin d un peu de graisse ou ils se remontent a sec ?
    jean loup 69
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    Message par jean loup 69 Mar 3 Nov 2015 - 20:27

    pas de graisse sur les galets!
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    Message par kw91 Mar 3 Nov 2015 - 20:38

    jean loup 69 a écrit:pas de graisse sur les galets!

    Very Happy Ok merci
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    Message par Badfab93 Jeu 5 Nov 2015 - 16:59

    Ce qui serait bien, ce serait de mettre un nettoyant frein dans ton vario pour le dégraisser, lui enlever toutes les merdes possibles, et ce avant de remettre tes galets.
    Pas de graisse sur les galets en effet. Wink
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    JeffB12
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    Message par JeffB12 Ven 6 Nov 2015 - 10:35

    On peut toutefois pulvériser un spray au téflon (rayon brico à Leroy-Rama Wink ) sur les rampes du vario et sur les galets.
    C'est surtout utile pour les Dr Pulley. Avec des galets ronds, c'est pas nécessaire.
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    Remontage galets  Empty Re: Remontage galets

    Message par kw91 Sam 7 Nov 2015 - 10:57

    Merci pour vos conseils, gros nettoyage effectué vario et embrayage !
    Embrayage neuf, courroie et galets bientôt en place pour pouvoir enfin goûter a ce fameux silverwing.
    Mais avant...
    Encore quelques galères hier avec mon étrier de frein arrière Mad l axe qui tient les plaquettes impossible a démonter... affraid j ai foiré la BTR . Disqueuse sur l axe pour pouvoir sortir les plaquettes changement d étrier d occas mais je trouve que sa frotte beaucoup sur le disque même avec une tole en moins sur les plaquettes neuves, pourtant j ai dégrippé les pistons avant de remonter !
    Shocked Je pige pas !!!
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    Message par jean loup 69 Sam 7 Nov 2015 - 14:00

    J'ai l'impression que tout le monde s'en voit avec ce frein arrière.

    Il faut le manipuler (démontage remontage)avec beaucoup de soin et faire attention aux plaquettes un peu plus épaisses (CL brakes par ex).
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    Message par kw91 Sam 7 Nov 2015 - 14:52

    Neutral Je crois que je vais être encore obligé de le redémonter pour faire fonctionner ces fameux pistons ! Les étriers de ma vielle Kawa sont moins chiant !
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    Message par kw91 Mer 18 Nov 2015 - 11:37

    Après avoir démonté plusieurs fois en faisant fonctionner les pistons je trouve que ça frotte encore mais bon c est peut être normal sur ma moto la roue tourne beaucoup plus librement alors je me pose la question ! dés que je desserre un peu l étrier la roue est beaucoup plus libre . scratch
    J aimerais bien avoir votre avis merci

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