moteur en marche avec béquille latérale

je m'excuse mais en tappant des mots clefs sur 'rechercher' ,impossible de retrouver un sujet qui concerne le moteur qui reste en marche tout en laissant la bequille latérale;existe t-il un tuto détaillé svp pour deconecter cette-ci, et plus precisement pour le sw-t600 de 2015.
merci

merci jeff, bien que mon italien date de 35 piges en 4eme......

Le schéma n'est pas bien difficile à comprendre : juste une diode (1N4001 par exemple) entre le contacteur de béquille latérale et le contacteur de frein de parking.

meme pas une diode... un bout de fil .. cela marche tres bien

Ci-dessous le schéma électrique du montage de la diode 1N4007 entre le contacteur de la B.L
et le frein de parking (issu du PDF italien).

merci mais c'est hors de mes competences.

dommage que personne de soit interressé par l'initiative que j'avais proposé il y a plusieures années concernant l'organistion de journée mecanique afin que les sachants partagent leur connaissance.(j'en avait organisé une en 2018 et MOON etait venu chez moi pour me montrer les revisions).

jako 13 a écrit:merci mais c'est hors de mes competences.

dommage que personne de soit interressé par l'initiative que j'avais proposé il y a plusieures années concernant l'organistion de journée mecanique afin que les sachants partagent leur connaissance.(j'en avait organisé une en 2018 et MOON etait venu chez moi pour me montrer les revisions).

Salut, c'est tout simple, je l'ai fait sur mon 400. Il suffit juste de relier les 2 fils de la béquille

Jp a écrit:

jako 13 a écrit:merci mais c'est hors de mes competences.

dommage que personne de soit interressé par l'initiative que j'avais proposé il y a plusieures années concernant l'organistion de journée mecanique afin que les sachants partagent leur connaissance.(j'en avait organisé une en 2018 et MOON etait venu chez moi pour me montrer les revisions).

Salut, c'est tout simple, je l'ai fait sur mon 400. Il suffit juste de relier les 2 fils de la béquille

En reliant les 2 fils de la béquille ,ne risques tu pas de partir avec la béquille dépliée?

Alors qu'avec la diode ,je crois qu'il faut mettre le frein à main avant de déplier la béquille sinon le moteur s’éteint ?

ZZ 78 a écrit:

Jp a écrit:


Salut, c'est tout simple, je l'ai fait sur mon 400. Il suffit juste de relier les 2 fils de la béquille

En reliant les 2 fils de la béquille ,ne risques tu pas de partir avec la béquille dépliée?

Alors qu'avec la diode ,je crois qu'il faut mettre le frein à main avant de déplier la béquille sinon le moteur s’éteint ?

Oui en reliant les 2 fils de la béquille latérale y a plus de sécurité, mais bon c'est une habitude a prendre. Moi perso ça ne me gène pas

cool JP effectivement ce doit etre plus simple. je vais attaquer la grosse revision des 72000 quand j'aurais une journee de libre et j'en profiterai pour voir cette histoire de zapper la bequille . merci JP