Bulle Givi airflow

Dar-win a écrit:pour moi elle n'a que des avantages. Elle protège bien mieux que la bulle d'origine, que ce soit des turbulences dans le casque (bruit) ou les mains, mes gants sont quasi secs sous la pluie.
je n'ai pas constaté de sur-conso avec cette bulle.

pour ceux que çà intéresse, j'en ai commandé une en italie, service rapide   

Bulle Airflow

Est-ce qu'un ou deux type(s) en Ile de france serai(en)t partant(s) pour en commander avec moi ? Histoire d'économiser les frais de port (14,50€)...

Dites, j'ai vu qu'il existe une bulle "type airflow" mais fixe. Quelqu'un l'aurait essayé par hasard ?

Il y en a qui traînent d'occase, c'est tentant (parce que 140€ dans une bulle, ça me freine!)

Merci !

L'intérêt de l'air flow "mobile", c'est justement sa mobilité. Tu peux régler la partie haute selon ta convenance ou ton gabarit, ou selon le temps qu'il fait

En revanche, quand je vois le prix que tu annonces, c'est clair qu'il y a de quoi freiner
Le mieux est d'aller sur un site italien (une version en français existe) qui s'appelle motoaccessori (un truc dans le genre - Dar-win, help me). Les prix appliqués ne sont vraiment pas les mêmes qu'en France

Sur le site italien (j'imagine celui ci) la bulle est à 121,90 + 15€de port. Bon ok ça fait pas 140€ mais 136,90€ !

Sachant qu'en France la même bulle est proposée 170/190€, il y a déjà une belle différence, mais franchement je trouve ça trop cher. Donc la bulle fixe à 80€ d'occase me plait d'autant plus ! Mais évidemment il faudrait que la protection soit du même acabit.

Badfab93 a écrit:motoaccessori (un truc dans le genre - Dar-win, help me).

Pandaxav a écrit:Sur le site italien (j'imagine celui ci)

Oui c'est bien ce site là.
J'ai eu les 2 types de bulles, la GIVI haute classique sur mon SW et l'airflow sur le SW-T.
C'est vrai que l'airflow est beaucoup plus chère, mais il y a une grosse différence entre les 2 : le réglage express de l'airflow permet de rouler confortablement dans toutes les conditions météo alors qu'avec la haute classique, quand il pleuvait je n'y voyais plus rien, en été j'avais trop chaud bref elle avait été démontée et remisée vite fait...

J'ai eu la givi fixe également. Très bonne protection en toutes circonstances, mais un peu trop haute en effet... la pluie vient brouiller la vision. En coupant 8 cm tout est rentré dans l'ordre.
Point faible aussi de cette bulle, c'est qu'à la 1ère petite chute, c'est la casse assurée des déflecteurs au niveau des mains.

Je n'ai pas eu l'occasion de tester l'airflow réglable, la version fixe me convenant.

suite à un accrochage j'ai explosé ma givi air flow... j'ai remis la bulle d'origine .. mais j'ai gardé la partie mobile et les glissières.... qq un en cherche?

La que je rentre d'un périple en Coréze à Borg les Orgues exactement au total 1900 km que du bonheur la air flow très bonne protection entre 110,130 km/h une pointe à 140,même sous la pluie pour le retour j'ai même pas eux mes gants mouillé une petite hausse de consommation par rapport à la bulle d'origine sa oui.

Niveau conso tu partais de combien et tu finis à combien avec la bulle ?

Merci !

louis69 a écrit:suite à un accrochage j'ai explosé ma givi air flow... j'ai remis la bulle d'origine .. mais j'ai gardé la partie mobile et les glissières.... qq un en cherche?

tu vends çà combien ?

tu m'en donnes combien?
réponse via messages svp

Niveau consommation avec la bulle d'origine je dit bien en respectant les limitations en Belgique 50,70,90 et 120 sur autoroute 4,2L avec l' AIRFLOW en roulant avec la partie amovible baissée à 110,130 4,3-4,4 et avec la partie relevée 4,7 à 5 L mais je dit bien en roulant 110,130 mais je vois pas l'intèret de rouler avec le tout relever c'était juste un test que j'avais fais en revenant de Coréze par l'autoroute  déjà quand il est baissé au minimum on est très bien protéger même sous la pluie.. Il y à pas photo ou il faut faire attention avec l'AIFLOW ses quand il y à un grand latérale sa secoue un peu...

oui, je pense aussi qu'il ya même en ville une légére surconsommation due à l'air flow..

Premiers kilomètres en airflow ce matin, après avoir trouvé un modèle d'occasion un peu rayé mais tellement moins cher sur leboncoin...

Protection excellente, les mains protégées, la vision un peu perturbée par l'écran géant devant moi. Il va falloir que je trouve un bon réglage de l'équipage mobile, car là passé 80 je ressens une poussée dans le dos qui est moyennement agréable. J'ai peut-être mis trop haut.

En tout cas très content de l'achat !

Est-ce que vous avez des astuces pour supprimer les micro rayures sur le plexi ? N'ayant eu que des sportives, c'est la première fois que j'ai besoin de les effacer...

Merci !

La partie haute amovible est bien réglée lorsque ,assis sur la selle du scoot,ton regard passe au dessus de la partie haute.Sur la mienne,je peux voir le sol environ 15m devant en regardant au dessus.(J'ai du refaire des perçages afin de descendre les fixations de la partie réglable de 5 cms;je toise 1,70m)
Le courant d'air dans le dos,tu l'auras toujours.(plus ou moins suivant le réglage de la partie réglable.)

Je trouve que l'air flow est une vraie réussite pour le confort et aide a rouler sur de longues distances sans fatigue.

Pandaxav a écrit:

Est-ce que vous avez des astuces pour supprimer les micro rayures sur le plexi ? N'ayant eu que des sportives, c'est la première fois que j'ai besoin de les effacer...

Merci !

J'ai déjà utilisé ça : renovateur
Ça fonctionne très bien sur les micro rayures

Pandaxav a écrit:Est-ce que vous avez des astuces pour supprimer les micro rayures sur le plexi ? N'ayant eu que des sportives, c'est la première fois que j'ai besoin de les effacer...

Merci !

Dans une version plus "radin", j'ai utilisé du dentifrice sur une lustreuse

C'est vrai que ça marche. Prendre du dentifrice en tube

J'ai pas de lustreuse... :'(

Ca peut se remplacer par de l'huile de coude

Je viens d'essayer et le résultat est désastreux, c'est devenu tout opaque. Tout pourri rayé. :-(

Demain j'irai chercher un rénovateur, histoire d'être sur. Pour l'instant, je suis dégouté.

Je ne sais pas combien tu à payé ton pare brise en occasion mais je croit que vu le prix que le magasin Italien le vend j'aurais acheter un neuf...
Encore une fois ses mon avis chacun fais se qu'il veut...

Alors j'ai payé ma bulle 90€, plus 20€ de produit antirayures. Le bilan eco est toujours positif, mais avec mon envie d'enlever 3 put** de rayures ça aura fait baisser l'intérêt.

D'ailleurs, j'ai pris un kit meguiars pour phares/bulles/visières et le résultat est très bien. Il y a un flacon de polish et un patin à fixer sur une perceuse, c'est assez rapide et en moins de 20 minutes j'obtiens un résultat meilleur que ce qui était avant mes petits ennuis de dentifrice.j'imagine qu'avec deux fois plus de temps on peut vraiment obtenir un résultat parfait, il faudra que je m'y attelle une prochaine fois.

Voilà ! Quand même content d'avoir trouvé l'occase, au final.

Quelqu'un a-t-il une idée de la différence de hauteur maxi atteinte par une GIVI Air Flow, et en particulier par rapport a la bulle d''origine du SW T600 (ou T400,) et apres montage si possible .

J'ai demandé chez GiFi, mais il font pas ça ...  OK Nul, je

Différence exacte de taille je sais pas, mais ce que je peux te dire :
- bulle origine, le haut de la bulle m'arrive au niveau du menton
- airflow, position basse au niveau du nez. Position haute en haut du casque